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梅賽德斯奔馳,它是德系三大豪華品牌的領頭羊,旗下的車型主打舒適、豪華,因此也受到了很多商務人士、政客們的青睞,在收購了邁巴赫的全部股份之後,無論是奔馳、還是邁巴赫都賦予了行政級豪車的屬性。像是S級、E級、GLS、GLE也順理成章的成爲了行政級座駕。而在性能車逐漸成爲時代主流的當下,AMG、M、RS等性能車部分也加快了對旗下車型的研發進程。就在今天,全新一代的AMG E63s也在國內曝出了路試諜照,它與海外版車型保持一致,有着5米的車長,搭載了4.0T 八缸雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率612馬力,百公里提速3.4s,再加上E級行政級的氣場,在馬路上常常是“扮豬喫老虎”的狠角色。又一行政級豪車,車長近5米,搭載V8雙渦輪發動機,3.4s破百

與普通E級相比,AMG E63s搭載了代號爲M 177 DE 40 AL的雙渦輪增壓4.0L V8雙渦輪增壓發動機,這臺機器2500rpm起就能輸出850牛·米的峯值扭矩,最大功率612馬力,數字和改款前持平。百公里提速3.4s,油耗9.5L左右,很不可思議,因爲這臺發動機在低負荷下以四缸模式運行,達到了節能省油的目的。傳動匹配了一臺AMG SPEEDSHIFT MCT 9擋變速箱。舒適性和操控性也是該車的一大特色,它採用了前四連桿、後多連桿的懸架,並配備了4MATIC四驅系統,配合着三腔空氣彈簧,舒適性和支撐性都是頂級,在RACE模式下關閉ESP,能得到更極致的操控和性能

外觀設計上,AMG E63s與海外版保持一致,這身黑色的塗裝,讓它既保持着行政級豪車的商務範兒,又不缺乏性能車的氣息。類似AMG GT的大尺寸格柵搭配着直瀑式的黑色中網、虎頭奔車標,凸顯出了奔馳E級的優雅氣質。發動機隆起的“筋線”、AMG運動化前包圍的加持,讓整車攻擊性更強。兩側圓潤的MULITIBEAM LED自適應大燈爲雙透鏡設計,科技感十足。車身和軸距相比於普通E級來說更爲緊湊一些,也許是爲了帶來更好的操控而犧牲了一些車內空間。弧線形的車頂、平直的腰線、碳纖維材質的反光鏡外殼“V8 BITURBO”徽標一看就不好惹。20英寸鍛造輪圈搭配着前265/35、295/30的P ZERO輪胎,延續了前窄後寬的設定,帥氣十足

車尾的設計就有些收斂了,展現出了梅賽德斯E級那份兒優雅氣質。尾廂自然延伸出了碳纖維後擾流板,雙邊四出排氣和碳纖維底部擴散器,怕是再也掩蓋不住AMG那份兒強烈的運動氣息了。尺寸上,AMG E63s的長寬高分別爲4993*1907*1462mm,軸距2939mm,定位於中大型轎跑,由於整車採用大量輕量化碳纖維材質,整車配重低於1800kg,爲它帶來了更好的操控性

內飾採用了黑色爲主的配色,環抱式的座艙加入了真皮皮革、碳纖維材質、銀色鍍鉻元素的點綴,層次感十分鮮明。64色氛圍燈的加入,也讓它更有商務車的氣質。中控臺配備了標誌的12.3英寸雙聯大屏,搭載的MBUX多媒體娛樂系統,功能上支持雙屏聯動和主流的手機互聯,科技感、商務性與時俱進。小尺寸的多功能方向盤採用DINAMICA的防滑面料,並搭配着大尺寸換擋撥片、炮筒式空調出風口以及桶裝賽車座椅,帶來了更加濃郁的戰鬥氛圍。此外,它還配備了柏林之聲Hi-End 3D環繞聲系統,車內猶如殿堂級尊享感受。夾層隔音玻璃和ANC主動降噪系統,讓它車內猶如圖書館級安靜

綜合點評:AME E63s,它可以說是一個全方位的行政級豪車,又或者是一個低調的性能車。大氣穩重的外觀、奢華的內飾和配置豐富的配置給人帶來了濃郁的商務氣質。卓越的性能、強烈的推背感和精準的操控也能滿足你激烈駕駛的慾望。毫無疑問,這臺AMG E63s它就是專爲年輕紳士而精心設計的車型。對於這款車,你喜歡它嗎?

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