原標題：新能源汽車銷量創新高！46%的網友稱駕駛體驗達預期，續航里程短仍是購車阻力

新年伊始，國產特斯拉Model Y宣佈降價16.51萬元，一時間“燃油車退出歷史”甚囂塵上。不久後，蔚來提出固態電池方案，“點爆”整個汽車圈。互聯網IT巨頭動作頻頻，百度聯合吉利，阿里牽手上汽，紛紛入局。

過去一年，新能源汽車走勢一路高歌，長城汽車、比亞等個股漲幅達到300%以上。銷量方面，新能源汽車再創新高。1月13日，中汽協發佈數據顯示，2020年中國汽車銷量達到2531.1萬輛。其中，新能源汽車銷量達到136.7萬輛，打破歷史記錄。

新能源汽車火爆的背後，消費者態度如何？

46%的網友稱駕駛體驗符合預期

據21網調實驗室調查發現，網友對新能源汽車的態度較爲積極。在網調君發起的一份“你會買新能源汽車嗎”的投票中，數據顯示，20%的網友稱已經買了或正準備買，42%的網友表示會考慮。

有人評論稱“新能源充電方便，省錢，沒保養過”。

已購置新能源汽車的網友，使用體驗如何？

調查結果顯示，新能源汽車在使用體驗方面符合46%的網友預期，其中，2/3的人表示“真香，早買早享受”，1/3的人稱體驗一般。

新能源汽車憑什麼打動消費者？21網調實驗室的調查顯示，超4成網友被新能源汽車“不限行不限號”吸引，緊隨其後的是“省油費”（20%）和“購車補貼多”（11%）。

“不限行不限號”一直是新能源汽車的“殺手鐧”。

去年10月24日，上海“限行升級政策”發佈後，當地一家特斯拉門店告訴21世紀經濟報道記者，當日汽車銷量超80臺，較平時暴增數倍。業內普遍認爲，上海此輪政策會進一步提升當地新能源汽車的銷量。

誰是消費者購車“攔路虎”？

新能源汽車銷量不斷走高的同時，也有部分問題待解。

1月14日，特斯拉因觸摸屏存在缺陷，被美國國家公路交通安全管理局要求召回約15.8萬輛Model S和Model X電動車。因電池起火問題，2019年蔚來召回汽車4803輛。因“斷軸事故”，理想召回汽車10469輛。

買新能源汽車，網友最擔心什麼？據21網調實驗室調查統計，“續航里程短”位列第一，其次是電池壽命、安全隱患。

21網調實驗室瞭解到，新能源汽車冬季續航縮水問題仍存在。有汽車行業人士對21世紀經濟報道記者表示，“環境溫度越低，續航縮水的也就越多。”

目前，社會各方也正試圖解決續航里程帶來的焦慮。

資料顯示，目前，國家電網正啓動新一輪充電樁建設，計劃安排充電樁建設投資27億元，新增充電樁7.8萬個，項目分佈在北京、天津等24個省（市），涵蓋公共、專用、物流、環衛、社區以及港口岸電等多種類型。

與此同時，爲了解決低溫環境下動力電池性能下降等問題，多項研究已經在進行中，如研發能夠適應低溫環境的電解液、電極材料、電極結構，以及熱泵空調技術等。

此外，汽車產品質量也將大幅提升。

國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心汽車部副主任董紅磊介紹，國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心正在推動《缺陷汽車產品召回效果評估指南》和召回預警標準的制定實施工作，希望能用召回評估、預警的方式提升汽車產品的質量水平。

互聯網IT巨頭扎堆入局

新能源汽車市場高速發展，互聯網IT巨頭們也紛紛入局。

2021年1月13日，背靠上汽、阿里、張江高科的智己汽車發佈智能電動汽車品牌。

1月12日，現代汽車將與蘋果開展跨界合作的傳聞引發高度關注。

1月11日，百度宣佈聯合吉利組建智能電動汽車公司。

2020年11月，長安汽車宣佈攜手華爲、寧德時代聯合打造電動車品牌。

此外，網調君查閱公開資料發現，2015年蔚來的A輪投資，就有騰訊的身影。近幾年，騰訊也不斷增持蔚來，目前坐穩第二大股東的位置。

互聯網IT巨頭和車企強強聯手，哪一組最被網友看好？

21網調實驗室發佈的調查結果顯示，29%的網友看好“蘋果-現代汽車”，26%的網友看好“華爲-長安-寧德時代”，“百度-吉利”和“騰訊-蔚來”分別佔19%和15%。

巨頭們來勢洶洶，造車新勢力也急速狂奔。

1月1日，特斯拉Model Y 狂降16.51萬元，給消費者送上一份開年大禮，也給同行一記重錘；9日，蔚來發布150kWh固態電池，宣稱續航里程超1000公里，掀起全行業固態電池熱；12日，小鵬汽車宣佈與五家銀行達成戰略合作，獲授信額度128億元。

關於這場“造車大賽”，網友們意見不一。

有網友質疑稱互聯網巨頭造車是爲了割韭菜。

也有網友表示“多家公司共同製造是可以期待的”、“互相競爭才能促進行業發展”。

隨着流量紅利見頂，作爲智能終端設備的汽車，將成爲互聯網IT巨頭們尋求多元化發展、開拓新的增長點的重要抓手。

安信證券認爲，汽車電子產業將成爲繼家電、PC和手機之後又一次全產業鏈級別的大發展機遇。汽車電子產業進入新一輪技術革新週期，其滲透率及價值都將得到大幅提升，市場空間超萬億。

近年來政策利好頻頻，新能源汽車市場保持增長態勢已然成爲業界共識。

中汽協預測，我國新能源汽車2021年銷量爲180萬輛，同比增長40%。彼時，隨着新老玩家的入局，新能源汽車各個細分市場都將被全面覆蓋，市場也會愈加成熟，消費者將有更多購車選擇。

小夥伴們，你怎麼看呢？

（作者：研究員林海銘 編輯：張楠）