揭祕2021年蘋果新品四大趨勢：屏下指紋、摺疊屏、MagSafe迴歸

原標題：揭祕2021年蘋果新品四大趨勢：屏下指紋、摺疊屏、MagSafe迴歸

攝影師：範劍磊

編輯 | 智東西內參

回望過去的2020年，雖然疫情對世界造成了極大的負面影響，但科技巨頭蘋果公司的表現依然堅挺。支持5G的iPhone 12、帶有自研ARM芯片的Mac讓這家公司賺足了眼球。全年的營收更是達到2745美元，市值一度突破2萬美元，穩坐全球市值最高、最賺錢的科技企業寶座。

但是，蘋果創新能力下降的批評聲音也越來越大。今年新推出的iPhone 12迴歸了經典的垂直中框和前後雙玻璃設計，雖然果粉們再次被“真香”定律支配，但也不得不承認iPhone 12遠沒有iPhone 4當年產生的轟動效應。登上高峯後，蘋果會採取什麼樣的策略來再創輝煌？今天，我們就來給大家分享下蘋果各產品的一些最新的傳言。

01．摺疊屏、帶屏下指紋的iPhone

據彭博社1月15日消息，蘋果最近開始進行摺疊屏iPhone的測試工作。雖然這項傳言看起來可信度蠻高，但蘋果公司一直沒有公開過摺疊屏iPhone的計劃。並且，目前的研發工作只限於屏幕，也就是說現在在蘋果的實驗室裏也沒有摺疊屏iPhone的原型機。

蘋果內部現在有好幾種摺疊屏尺寸方案，其中一種是和iPhone 12 Pro Max一致的6.7英寸。如果研發成功，未來的iPhone會擁有大屏幕的同時，體積縮小不少。彭博社報道稱，蘋果摺疊屏的鉸鏈設計十分巧妙，幾乎是看不見的。這使得未來iPhone的屏幕包裹機身，而不是像一些已退出的摺疊屏設備那樣用鉸鏈連接兩個分離的屏幕。

但是，傳言終歸是傳言。這樣的iPhone即使上市，肯定也需要再走好多年的研發道路，或大概率最終石沉大海。2021年上市的iPhone 13外觀上極大可能不會發生改變，它將是iPhone 12的“s”版本，也就是隻會在性能上進行升級。

雖然如此，但傳言新iPhone在測試另一項重大升級：屏下Touch ID。雖然近幾代iPhone的Face ID聲稱比Touch ID更加安全、快捷。但今年的疫情讓口罩成爲了Face ID的最大殺手，這種情況下屏下Touch ID的優勢變得十分明顯。

其他方面，新iPhone可能會取消充電接口，改爲無限充電。

02．全新設計的iMac和Mac Pro

據彭博社16日最新消息，蘋果將推出全新設計的iMac，此次將是自2021年以來的最大升級。報道稱，新iMac的屏幕邊框將會大大消減、下巴取消、背部採用平坦設計，整體類似於2019年發佈的 Pro Display XDR 顯示器。

像現有的21.5和27英寸兩個版本一樣，新iMac也會有兩個版本，其中一個在23-24寸之間。與新款的MacBook Pro一樣，新iMac也會採用蘋果自研芯片。據稱，iMac採用的新一代Apple Silicon芯片將擁有16個高性能核心和4個高能效核心，而高端版本可能擁有32個高性能核心。蘋果還在研發新一代GPU，將擁有16-32個內核，高端版本擁有64-128個核心。

而Mac Pro也即將迎來升級版本，升級後的Mac Pro也會有兩個版本。其一爲2019年 12月上市的Mac Pro的迭代版本，外觀保持一致，只是內部硬件進行一些升級。並且，據傳言這個版本的Mac Pro很可能繼續採用Intel處理器，可能是新Mac家族中唯一一款採用Intel處理器的硬件。

而另一款Mac Pro將是一個大幅度升級版本，將採取全新的外觀設計，採用鋁製機身，整體尺寸比Mac mini大一點，不到目前Mac Pro的一半。彭博社認爲，這種設計可能會“喚起人們對Power Mac G4 Cube的懷舊之情”。

03．新MacBook Pro反覆橫跳：取消Touch Bar，MagSafe迴歸

目前的MacBook Pro，外觀已經沿用了5年，上一次外觀更新還是2016年。據分析師郭明錤近日預測，今年的新款MacBook Pro將有全新的外觀設計，擁有扁平邊緣，取消Touch Bar改回Fn功能鍵，2016年取消的MagSafe將回歸。

新的MagSafe將成爲獨立端口，不會取代原有的USB-C端口。新的 MagSafe 連接器的設計與先前 MagSafe 連接器的設計相似，並且充電速度比USB-C更快。

說起MagSafe，我們在這裏回顧下MagSafe的發展歷程。MagSafe 於2006年1月首次亮相，當時蘋果推出了第一臺MacBook Pro，這也是第一臺內置Intel芯片的Mac筆記本電腦。共有兩個MagSafe 版本，2006 MacBook Pro使用了原始的 MagSafe 連接器。

第一代“ MagSafe”端口的特徵是帶有五個孔的方形設計，這些端口通過磁性連接到隨附的連接器上。這樣設計的目的是：如果拖拽連接器，它將快速、平穩地分離，而不會損壞 MagSafe 端口或將MacBook Pro從桌子或桌子上拉下來。

與USB-C一樣，“ MagSafe”允許將連接器以任一方向連接到Mac，並且充電比USB-C更爲簡單，因爲無需將電纜插入端口，只要將接頭靠近端口，它就會通過磁性自動吸引粘附到位。蘋果公司爲各種機器開發了45W，60W和85W的“ MagSafe”連接器。

最初，蘋果公司使用T形的MagSafe接頭設計，將電纜從機器中直接引出。但後來改爲L形設計，將電纜放置在計算機側面。T形設計從2006年到2009年使用，而L形設計從2010年到2012年使用。

蘋果在2012年推出了新版本的 MagSafe ，稱爲 MagSafe 2。它具有更薄更寬的端口以及新型連接器設計，恢復了T形設計。 MagSafe 2連接器與原始 MagSafe 端口不兼容，需要使用適配器。

2016年，隨着USB-C MacBook Pro型號的推出，蘋果開始停產 MagSafe 。在2016年至2020年之間發佈的MacBook Pro機型不使用“ MagSafe”技術，改爲通過設備的USB-C端口進行充電。 Mac 已完全淘汰MagSafe產品線，蘋果於2019年7月停產最後一款配備MagSafe 的機器2017 MacBook Air。

2020年的iPhone 12系列產品將 MagSafe帶回了大衆視野。 iPhone 12 型號具有內置的磁鐵環，可支持 MagSafe 磁性無線充電器選件，很快， MagSafe 充電可在蘋果的所有產品系列中恢復。

根據傳言，2021 MacBook Pro型號中推出的 MagSafe 連接器將類似於已停產的 MagSafe 2連接器。但是，它不太可能完全相同，因爲據說它比USB-C更快地給新款MacBook Pro充電。

過去的 MagSafe 線容易在充電連接器附近折斷或磨損，因此蘋果可能會考慮採用2021 MacBook Pro機型的新設計來緩解這一問題。隨着蘋果計劃首次推出新的“ MagSafe”連接器，這表明爲Mac充電所需的硬件將繼續與Mac機器一起提供。隨着2020年iPhone的問世，蘋果停止提供電源適配器，但這似乎並不會擴展到Mac產品線。

04.Apple Car：採用基於A12處理器的C1芯片

美國知名電子行業雜誌《EETimes》近日刊發了分析師 Colin Barnden 撰寫的一份報告，稱傳聞已久的Apple Car可能使用基於A12 Bionic處理器的“ C1”芯片，並具有AI功能，可以進行眼球追蹤等功能。

該報告概述了被認爲是蘋果汽車級處理器背後的方法和許可技術，該處理器暫時被稱爲“ C1”芯片。由於蘋果將需要一傢俱有汽車電子加工經驗的芯片代工廠，因此該報告表明三星或臺積電可以爲蘋果提供產品。相信臺積電已經在開發7nm汽車級工藝已有一段時間了，三星已經在其8nm工藝上開發了Exynos Auto V9 SoC。