【卡車之家原創】作爲安徽江淮旗下的旗艦車型，跨越K7牽引車從立項開發到正式推出，穿越了五年的崢嶸歲月，通過100萬公里高溫、高寒、高海拔等極端工況測試，歷經300萬公里耐久性測試和嚴格的風洞試驗，向國內卡車用戶呈現出一份高分答卷。

跨越K7一經推出其口碑便在廣大卡友之間持續發酵，在卡友圈迅速積累起不小的話題量和關注度。今天爲大家介紹一款搭載440馬力國六曼技術發動機、身背1350L大容量氣瓶的江淮跨越K76X4LNG牽引車。

外形高大帥氣注重低風阻設計

這款跨越K7採用盾形前臉，車身高大帥氣，整體看起來線條犀利協調，造型生動大氣。整車外形注重低風阻設計，行車過程中能有效節省燃油，提高燃油經濟性。

駕駛室後方標配有大尺寸的導流罩和擾流板，能在行車過程中有效降低風阻，進一步節省燃油。

車頂兩側分佈有示廓燈，可在夜晚行車時起到很好的提醒作用，保障行車安全。黑色遮陽罩能在行車時，減輕陽光直射對駕駛員視線的影響。

後視鏡採用一體式設計，相比分體式設計更能降低風阻，其背面鑲嵌有鍍鉻裝飾，直觀上更顯得美觀精緻。後視鏡搭配兩塊補盲鏡，極大程度上減少了駕駛員視野盲區。同時後視鏡還支持電動調節和電加熱功能。

前臉部分，整車採用階梯式的中網搭配蜂窩孔狀的進氣孔，整體層次分明。兩側的導流槽能在行車時引導氣流，避免泥水附着在前臉或門把手處，一定程度上也能降低風阻。

大燈部分，整車標配轉向燈、遠近光燈、日間行車燈和霧燈，整體看起來造型靈動。這款車採用氙氣大燈，相比LED大燈散熱性能更好。大燈側面同樣設計有導流槽，行車時能引導氣流，避免泥水附着在大燈附近影響照明效果。

整車採用三段式保險槓，遇到保險槓有碰傷損壞的情況，只需更換維修損壞的那段即可，相比一體式保險槓能節省不少維修成本。保險槓上設計有腳踏板，配合擋風玻璃前的兩個門把手，方便駕駛員踩着它清潔擋風玻璃和前臉等部位。

保險槓上面還能看到有一個毫米波雷達，行車中能及時準確地探測到車輛和周圍其他物體的相對距離或相對速度等信息，保證駕駛安全，減少事故發生幾率。

駕駛室兩側分別設計有2個工具箱，方便駕駛員攜帶各種隨車工具，其開啓按鈕均佈置在駕駛員座椅下方。上部的工具箱箱蓋上還帶有儲物網兜。

國六曼機配採埃孚16擋1350L氣瓶

動力方面，這款跨越K7搭載中國重汽生產的曼技術MC13.44-60燃氣機，排量爲13L，最大輸出爲440馬力，峯值扭矩達到2100牛米，峯值扭矩轉速區間爲1000-1400轉。這款發動機採用當量燃燒+冷卻EGR+高效三元催化器的技術路線，匹配國際領先的CFV連續流燃氣供給系統，滿足國六排放標準。

傳動方面，與發動機匹配的是採埃孚16S2230T0手動變速箱，前進擋爲16擋，最高擋爲超速擋，速比爲0.84。來自德國的採埃孚變速箱是國內主流高端重卡產品上最常見的品牌，16擋變速箱檔位速比可選範圍寬，使得車輛更能適應多種複雜的行駛工況。

整車配有液力緩速器，其控制按鍵分佈在轉向柱右邊的撥杆上。長下坡和行車過程中，合理使用液力緩速器，能夠降低主車制動的使用頻次，一方面不會出現剎車的熱衰退問題，提高制動安全，另一方面可以提高剎車系統的使用壽命，降低使用成本。

車橋方面，整車裝配6.5T鼓式前橋和方盛469鼓式後橋，後橋速比爲3.364。後橋採用長換油技術，保證了車輛更高的出勤率和更低的維護成本。懸架方面，整車採用前2後4的少片簧設計，有利於車身降重。

這款車匹配1350L的大容量氣瓶，這樣的容量對比國內同級別的其他燃氣牽引車也具有明顯優勢，爲車輛提供了優秀的續航能力。

全車裝配規格爲12R22.5的朝陽輪胎。這款輪胎採用低滾阻設計，能在行車時有效節省燃油，提高燃油經濟性。

根據發動機轉速、變速箱最高擋速比、後橋速比和輪胎型號，通過卡車之家車速計算器可得出，這款車在1200轉的經濟轉速時，車速即可達到84km/h，滿足冷鏈或快遞運輸等對車速要求較高的應用場合。

高頂雙臥純平地板配置高端豐富

這款跨越K7採用四點氣囊懸浮駕駛室，行駛過程中能大幅過濾地面傳來的顛簸感，駕乘舒適性從而得到保證。

駕駛室內採用純平地板設計，車內駕乘空間和活動空間都顯得十分寬敞，主副駕駛之間來回換乘也比較方便。

駕駛室配有四級蹬車踏板，駕駛員上下車輛時不會感到太費力。踏板採用大孔徑鏤空設計，能減少駕駛員上車時將泥土帶入車內的情況。

在車門控制區域，分佈有後視鏡電動調節及電加熱、電動車窗和中控鎖按鍵。駕駛員坐在駕駛室內即可非常方便地對後視鏡鏡面角度進行調節。使用後視鏡電加熱功能，能在雨霧天氣下及時清除鏡面水汽，保證駕駛員視野清晰。

主駕駛座配備了航空氣囊座椅，支持腰部、背部和肩部支撐調節，駕駛員可根據自己的身形和操作習慣調整出舒適的坐姿，減輕駕駛疲勞。座椅還帶有通風加熱功能和腰部氣墊，駕乘舒適性得到進一步保證。

多功能方向盤採用四輻式設計。方向盤左側集成有多媒體控制按鍵，將車載多媒體與手機連接後，可實現接打電話等功能。方向盤右側集成有定速巡航按鍵，在高速公路上長時間行車時使用定速巡航功能可減輕駕駛疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃油。

儀表盤採用機械指針表+液晶屏的組合。左側是發動機轉速錶，右側是車輛時速表，通過中間的液晶屏可讀取到車輛各部位狀態等豐富的行車信息。

中控區域的左側分佈有小的儲物槽和底盤高度調節、車道偏離預警系統、前方碰撞預警系統等控制按鍵。主動安全方面，這款車還配備有行人碰撞預警功能、疲勞駕駛監控預警功能、車距監控預警功能等。

一鍵啓動的按鍵也分佈在這一區域，啓動和熄火等過程不需要鑰匙，操作變得更加簡單快捷。

中控區域右側的配置則顯得相當豪華，分佈有支持觸屏的中控彩色大屏、MP5娛樂系統、USB接口、空調、車內照明開關、軸間及輪間差速鎖、燃氣泄漏報警燈、點菸器和菸灰缸等。從圖中可以看出，這款中控大屏支持收音、導航、藍牙電話、藍牙音樂等功能。

駕駛室頂部佈置有3個大容積的儲物格和2個儲物槽，儲物空間十分寬裕，方便駕駛員隨車攜帶各種日常生活用品。最左側的儲物格下方安裝有行車記錄儀，可記錄車速、行車時間等信息，發生交通事故時可以作爲執法依據劃分事故責任，也可以用來防止碰瓷行爲。

車頂設計有一個手動天窗，方便駕駛員對駕駛室進行通風換氣，以保持車內空氣清新。

雙臥鋪尺寸表現還算不錯，下臥鋪經實測寬度可達700mm，以多數人的體形來說這個寬度是足夠了。臥鋪的一側還分佈有照明燈和USB充電口，這樣駕駛員在休息時也能很方便地隨時爲手機充電。

下臥鋪下面的區域也被很好地利用起來，將下臥鋪掀開，可以看到有3個並排的儲物盒，進一步補充了車內的儲物空間。

打開臥鋪下面中間的儲物盒，可以看到裏面是一個車載冰箱，方便駕駛員冷藏各種食材或冷飲，以保持食材新鮮。

●編後語

整體看下來，這款江淮跨越K7堪稱牽引車界內的高富帥，它高在高頂雙臥平地板駕駛室，富在底盤佈局和內飾配置，帥在整車外觀設計。實拍這款車目前在西安輝宏汽車經銷商處的裸車報價爲49.2萬元（視配置、地區、優惠政策不同，具體以當地經銷商售價爲準），想要了解更多詳細信息的卡友，歡迎在下方留言區大膽提問。（文/姚祺瑾圖/卡車之家）