1月9日,蔚来在一年一度的NIO DAY上正式发布了纯电动轿车ET7,成为了2021年内继国产

Model Y(参数|图片)公布价格之后,新能源市场上的第二波强力冲击。

其实早在2019年上海车展上,ET7的雏形ET Preview就已有过亮相,官方称之为ET轿车系列的预览版本。而首秀20个月后,在2021年1月9日的NIO Day上,ET7终于正式发布并且开启了预售。

按惯例,每次蔚来NIO Day无一例外都是在12月举办,但此次却延期到了1月,究其原因,竟然是蔚来"宠粉"所致。NIO Day 2020的举办地成都是通过蔚来社区,用户投票选出,票结果出来后,举办场馆档期早已排到了2021年1月,这让NIO Day 2020不得不延期到了2021。熟料想十来天的推迟,最后竟成了ET7一个"不大不小"的利好。

发布会中,蔚来ET7不仅公布了44.8万元起的价格(补贴前售价),并且宣布交付时间为2022年第一季度,这上市与交货之间竟要间隔一年有余,难免让人有些诧异。此外,蔚来ET7还有一款高马力,高算力,芯片4颗英伟达,7倍算力特斯拉,搭载激光雷达,量产固态电池,续航突破1000 km+,满身都是黑科技的150 kWh版本,但交付时间也更为离谱,2022年第四季度才能上市。2021年年初发布,2022年年尾收货,这几乎是要让用户等上两年,如果NIO Day是在2020年12月底举办,按四舍五入计算,客户岂不是要等上三年?

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