作为美系豪华品牌的凯迪拉克，最近几年间在国内的销量是很不错的，国内消费者习惯性的将凯迪拉克与沃尔沃、雷克萨斯等称为二线豪华品牌，虽然影响力上与一线阵营的BBA仍有差距，不过凭借着出色的性价比还是收获了不少的用户群体。今天咱们就进店聊聊凯迪拉克旗下的一款紧凑型SUV——XT4。

可以明显的感觉到，豪华品牌在紧凑型SUV阵营中开始加大产品投放力度，比如奔驰GLA、宝马X1等车型，一方面是为了迎合年轻消费群体的市场需求，另一方面也能通过完善细分布局，来进一步扩大市场份额。目前在售的 凯迪拉克XT4共有6款配置车型，指导价区间为25.97万-39.17万元，当然可地区还有不同程度的终端优惠，在这里就不细说了。

首先还是先从这台车外观说起，XT4仍然采用凯迪拉克家族化的设计语言，整体的设计风格以年轻化、运动化为主。前脸采用大尺寸的盾形进气格栅，中网内部由密集的点阵元素装饰，这样设计的好处在于既能凸显豪华SUV该有的稳重感，又能提升前脸的时尚气息，我觉得这种风格或许更受年轻人欢迎。

此外凯迪拉克XT4的前灯组很有看点，灯腔内部是用到了“回旋镖”式的结构，看起来非常有辨识度，并且全系标配了LED远近灯光源、LED日间行车灯，以及自动头灯。车头两侧那组细长的灯线，可以兼顾日间行车灯和转向灯的功能，点亮后的效果很醒目。

来到车身侧面，XT4会给人营造出非常典型的美系SUV的那种厚重感，它的长宽高分别为4600*1881*1627mm，轴距达到了2779mm。在两侧门把手区域贯穿了一根硬朗的腰线，而在C柱处倾斜角度很大，并且配有小型的扰流板，将整车的运动感进一步展现了出来。

凯迪拉克XT4车尾的设计更加偏向对细节的刻画，比如造型狭长的尾灯组，与前大灯组相呼应。下包围的面积也很大，并且有银色装饰板点缀，能够区别一般的城市SUV，可以提升车子的越野氛围。下方使用双边共两出的排气布局，营造出的力量感更加强烈。

内饰部分，我认为凯迪拉克XT4对车内的设计相对“保守”一点，通过运用大面积的软搪塑材质，来提升车内的豪华质感。但是相应的科技感就显得有些不足，触控液晶屏的尺寸为8英寸，并且用的是内嵌式的结构。此外，仅有两款高配车型提供8英寸的液晶仪表。

通过一番体验后，凯迪拉克XT4内饰的设计给我留下的印象还是属于很传统的豪华风格，不过在高级感上与同级车型对比不占下风，比如全系标配真皮材质的方向盘，主/副驾驶座配备电动调节、主动降噪功能等。配置上显得很丰富，一定程度上提升了整车的性价比。

动力部分，凯迪拉克XT4搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为174kW（237Ps），峰值扭矩350N.m，且满足国六排放标准。传动系统，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。此外，中高配车型还提供适时四驱系统，来提升复杂路况下的通过性。

小结：其实不同的汽车品牌，所侧重的点也会不同，凯迪拉克XT4属于很典型的美系SUV，无论是安全配置还是舒适性配置都很丰富，可以让消费者在选择中低配车型时也能很好的享受到不错的性价比。外观设计上讲求稳重大气，开出去可以让面子上挂得住。最后就是动力系统的调教，237马力的发动机，可以爆发350牛·米，满足多种用车场景下的需求。综合来看，凯迪拉克XT4显得更加务实、居家，想在30万这个级别中买台豪华品牌的SUV，不妨可以考虑下这台车。