2021年開局十幾天，工信部就放出了第340批新車申報目錄，快來一起看看都有哪些新車吧。

■ 特斯拉Model Y Performance

元旦假期，國產特斯拉Model Y正式發佈價格，長續航版售價33.99萬元，Performance高性能版售價36.99萬元。而長續航雙版在之前的第338批工信部新車目錄中已經公示，這回高性能版也申報了，Model Y已經蓄勢待發，準備征戰市場。

根據申報信息，Performance高性能版搭載前/後137/194千瓦的雙電機，而根據之前的消息，新車的綜合續航里程爲480公里。

隨着Model Y的入市，整個新能源市場變得更加有趣了。不少相似價格、定位的產品開始人人自危，更有趣的是，好多已經訂購Model 3的消費者也開始摩拳擦掌換Model Y。這條新鯰魚到底會爲市場帶來怎樣的驚喜，我們拭目以待。

■ 比亞迪DM-i系列

比亞迪DM-i近期也很火，1月11日，三車同步預售，號稱燃油車的顛覆者也算賺足了眼球。根據官方透露，DM-i超級混動架構的動力系統以及控制完全由比亞迪自主研發，包括雙電機的EHS超級電混系統，驍雲-插混專用高效發動機，DM-i超級混動專用功率型刀片電池以及整車控制器VCU、發動機控制器ECU、電機控制器MCU、電池管理系統BMS。

而在本次工信部的申報圖上，我們看到了比亞迪唐DM-i以及宋PLUS DM-i的身影。比亞迪唐DM-i的外觀與現款唐基本一致，但提供“DMi”的尾標裝飾可選。

雖然在工信部申報目錄裏無法看出車型的動力參數等信息，不過比亞迪早在發佈會就放出來了，唐DM-i百公里油耗爲5.3升/百公里和5.5升/百公里，純電續航有52公里/112公里可選，補貼後預售價格則爲19.78萬元-22.48萬元。

至於宋PLUS DM-i，不得不說行動非常迅速，之前推出了燃油版和純電版，這回插混版也跟上了，算是完成了比亞迪旗下產品一貫的“三手抓”佈局。

宋PLUS DM-I換上了和漢DM一樣的前臉，顯得非常霸氣。與唐DM-i一樣，它也提供“DMI”的尾標選裝。

同樣，比亞迪也已經放出了宋PLUS DM-i的信息，這款車的百公里油耗爲4.4升/4.5升， 純電續航有51公里和110公里可選，售價則爲補貼後15.38-17.58萬元。

據悉，DM-i系列注重智慧和省油，可以預見的是，比亞迪希望用這套系統搶燃油車的飯，我們也期待這個新能源屆的先鋒能打一場漂亮的仗。

■ WEY 摩卡PHEV

除了比亞迪的插混車外，WEY的插混車也備受矚目。不光是“摩卡”這個略顯幽默的名字讓人摸不着頭腦（長城稱這是爲了表明它與“咖啡智能”的關係，並期望它能像摩卡一樣融入到用戶的日常生活中），請華爲小公主姚安娜代言更是讓人大呼迷惑。畢竟稍稍看點網上輿論的人都知道，這位小公主的名聲確實不怎麼好。

當然，汽車賣不賣的好還得看產品，代言人只是微不足道的一點。這款摩卡的長寬高分別爲4875/1960/1690毫米，軸距2915毫米，算是中型SUV。

外觀方面，摩卡PHEV採用霸氣的大嘴設計，大嘴內部採用點陣式鍍鉻條，顯得十分有衝擊力；尾部造型則比較簡約，並沒有過於複雜的設計。同時作爲PHEV車型，它還提供帶藍色裝飾條的輪轂可選。

根據之前消息，摩卡將搭載高通車規級8155芯片、5G+V2X、AR-HUD、激光雷達以及L3自動輔助駕駛域控制器等配置；動力方面，PHEV車型將搭載E20N 2.0T發動機+電動機的組合，預計能擁有不錯的動力效果。

長城官方稱，他們將在1月20日爲大家展示WEY摩卡更多細節，如果大家想了解更多關於摩卡的信息，可以期待電動邦的後續報道。

■ 紅旗E-QM5

一輛長得像毒液的車型。這個外觀我不多說了，大家自己品品吧。根據前不久海口車展上的消息，該車便是代號爲紅旗E111車型的實車。據悉，新車定位三廂純電轎車，其軸距達到了2990毫米，並作爲紅旗的定製化純電動車型，將以出行市場爲主，並將提供給T3出行使用。

動力方面，紅旗E-QM5將搭載最大功率爲140千瓦永磁同步電機，具體續航還有待公佈。預計新車綜合續航將在450公里。

本次紅旗E-QM5申報了三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩個版本，其中磷酸鐵鋰電池來自比亞迪，但看看海口車展上該車的內飾，好像不止用了比亞迪的電池吧，這個屏也是熟悉的味道呢。

由於該車面對的是專用車以及商務出行市場，因此可能會不對普通消費者銷售，我們想開一輛毒液上街的夢想可能還沒開始就要結束了。想知道這輛車的其他消息，請繼續關注電動邦的報道。

■ 江鈴雷諾 羿

其實這款羿並不是第一次出現在我們面前，去年12月份，江鈴雷諾新工廠啓動時，它就與我們見面，只不過當時暫定名爲江鈴GSE，定位爲緊湊型純電動車。

而本次申報工信部，新車的品牌名定爲“羿馳牌”，採用全新LOGO；車尾有“雷諾江鈴集團”和“羿”字樣。外觀方面，新車造型獨特，大燈辨識度很高，同時還採用了隱藏式門把手等電動車中比較流行的設計。

動力方面，羿將搭載最大功率爲110千瓦的電機。以及三元鋰電池，但具體電池組容量和續航里程還未公佈。

順便說一下江鈴雷諾這個公司，2019年7月，雷諾集團通過增資10億元人民幣，正式成爲江鈴集團新能源汽車公司的股東，擁有50%的股權。而此前江鈴新能源旗下有易至品牌的EV3、EX5等車型。

■ 奔騰E05

外觀方面，新車繼承了部分奔騰家族化設計，大燈和前臉都與奔騰E01有異曲同工之妙。側面，新車採用單側側滑門設計，這種設計在之前比亞迪和滴滴共同開發的D1車型上見過。尾部最大的亮點是尾門下部內凹，並與後窗呈一個夾角的設計。

海口車展上的實拍圖顯示，該車方向盤左側有橙色的滴滴按鍵，副駕後方有SOS按鈕，可見又是一款滴滴定製的，主打出行服務的車型。

動力方面和續航方面，該車搭載最大功率爲100千瓦的電機，以及比亞迪弗迪公司生產的磷酸鐵鋰電池，官方稱其續航可達400公里左右。

■ 邦點評

以上就是2021年開年新能源車們，能看出出行市場有不少特供車上市，不少企業也開始重視出行市場，並與巨頭合作。比亞迪和WEY的插混車也不容小覷，Model Y更是備受矚目，那麼大家最期待哪款車呢？歡迎在評論區討論哦。

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