可能很多人都沒有想到整個2020年銷量最好的新能源汽車，不是比亞迪也不是特斯拉，更不是其他新勢力，而是上汽通用五菱。它正是依靠着宏光MINI EV這款“神車”成爲了當下最熱門的車型，不過它最大的競爭對手可能已經來臨，長安奔奔E-Star國民版，預售僅僅三天訂單就已經突破了6000臺。

我們首先來看它的外觀設計，新車幾乎延續了長安奔奔EV的設計語言，大嘴加大燈的設計，讓新車更具時尚感。大量的線條應用和粗獷的腰線，爲新車注入了一些力量元素。客觀來說，它的外觀設計中規中矩，更偏向於傳統燃油車的設計語言。對於大多數消費者來說更容易接受，但隨之而來的是她的辨識度和差異化做的卻並不夠明顯。我們同樣以宏光MINI EV來做對比，這款新車看起來更加傳統，但是也失去了一些討好年輕人的元素。比如說他複雜的設計。其實給車主預留的空間並不算大，而反觀前者，則可以在原有的基礎上進行很大幅度的調整，增強新車的個性化。

不過在內飾上，新車顯然更加良心一些，對稱實的設計搭配了多種圓形元素，大大增強了新車的可愛度，也非常符合這個定位的需求。再加上大量的軟性材質和相對充裕的配置。這款車的“內外條件”要勝過宏光MINI EV，安全配置上做得也更加出色。在這點上新車還是值得稱讚的，他並沒有一味地追求外觀設計而忽略內飾配置，車主在實際的使用場景中會更加的便捷和輕鬆。

動力方面，新車搭載永磁同步電動機，綜合的動力表現中規中矩，符合這個級別的平均水準。在續航方面，它提供150km和301km兩個版本，對於大多數消費者來說，這款車的用途多爲日常代步和簡單的出行，這個續航里程基本是夠用的，如果充電頻次控制在三五天一充甚至更久，他的後期使用成本也是要遠遠低於普通的燃油車的。

新車的售價爲2.98萬~3.98萬元，考慮到他的顏值和內飾的配置水準，這款車的性價比還是比較高的。他將衝擊着微型電動車市場，力爭拿走更多的份額，而現在的銷量王者宏光MINI EV也將迎來挑戰。如果是你選車，在這兩者之間你更青睞於誰呢？