在达喀尔拉力赛上历练归来，BJ40刀锋英雄版真的"牛"

进入2021年1月以来，引发全球车迷朋友瞩目的、最大规模的世界级赛事，莫过于被称为"勇敢者的游戏"的达喀尔拉力赛。达喀尔拉力赛是越野圈"殿堂级"的赛事，需要穿越复杂的地形，风险极大，且十分艰苦，因而被视为人与自然的巅峰较量。今年1月3日，2021达喀尔拉力赛在沙特西部海岸中部城市吉达开始，总里程为7646km，其中特殊赛段里程达到了4767km，经过12天的赛程，在1月15日正式结束比赛。

轱辘哥注意到，北京越野是唯一一个代表中国出征的汽车品牌，首次参赛北京越野车队即包揽了新人王冠亚季军，创达喀尔赛事新军世界纪录。而3台BJ40赛车也因取得了十分漂亮的成绩，受到了越野车迷的追捧。

对于北京越野BJ40，其实车友们应该不陌生。这款车型推出以来凭借出色的越野能力而受到用户的青睐，并且是北京越野的支柱车型，在细分市场中稳居第一。不过，北京越野并不敢骄傲，如今越野风潮骤起，越来越多的品牌加入到这一激烈的市场竞争中，必须要全面提升自身的实力才能越战越勇。于是，北京越野借由达喀尔拉力赛进行自我修炼，通过对赛场技术的学习和消化，以"达喀尔技术标准"打造出一款专业的硬派越野车——BJ40刀锋英雄版。目前BJ40刀锋英雄版已于1月16日开启预售，新车预售区间为17.3-20.8万元。

那么，相较于普通版BJ40，BJ40刀锋英雄版有何不同？

把赛场当做产品试验场，BJ40刀锋英雄版浴血中诞生

众所周知，由于高强度越野拉力的特殊性，参赛车辆的发动机对动力与热稳定性要求更高。因此，北京越野汲取达喀尔赛事经验，针对发动机技术进行强化。BJ40刀锋英雄版汽油车型搭载的是Ŗ.3T+6AT"动力总成，北汽越野将这台2.3T发动机的极限工作温度提升至126℃，保障越野时发动机高转高负荷下安全运转。而这套Ŗ.3T+6AT"动力总成的最大功率为170kW，峰值扭矩345N·m，在同级别车型中也是遥遥领先。

此外，BJ40刀锋英雄版还配备了2.0D＋8AT的柴油动力总成，最大功率120kW，峰值扭矩380N·m，匹配来自采埃孚的8AT变速箱。在综合工况下，这箱油最长续航能达1000公里。长途奔袭也不用担心了！

令人意外的是，BJ40刀锋英雄版还根据"达喀尔赛车标准"，在非承载式车身结构的基础之上，又加入了双B柱设计以及赛车级的防滚架。观看过赛事的车迷朋友都知道，达喀尔赛段主要是沙漠、碎石等高低起伏的越野路面，车辆更是要以接近200km/h的速度飞驰，一旦发生侧翻将会有非常大的风险，难以保障车内人员的生命安全。不过，BJ40刀锋英雄版有防滚架加持，防滚架由8根高碳素钢管构成，打造出笼式立体防护结构，可起到较大的防护作用。难能可贵的是，BJ40刀锋英雄版面向乘用车市场却依然采用防滚架。

都说越野是一项危险的运动，作为专业的越野汽车品牌，北京越野此举将会令不少越野车迷感到放心。毕竟高难度的汽车驾驶仍要建立在安全的前提下。据悉BJ40即使从几十米高的山崖掉落，依然能够保护一车人的安全，可谓是奇迹。

一路平"趟"，BJ40刀锋英雄版配分时四驱+"三把锁"

作为一款专业的越野车，BJ40刀锋英雄版拥有37°的接近角、31°的离去角、23°的纵向通过角以及750mm涉水深度，这样的数据足以令其领先同级。

此外，BJ40刀锋英雄版采用了更为传统可靠的分时四驱系统，通过双速分动器，可实现前后桥50:50的恒定动力分配，提供2H（城市巡航）、4H（户外越野）、4L（极限脱困）三种驱动模式。

"三把锁"也没有缺席。BJ40刀锋英雄版配备了由前、后桥电控机械差速锁，与双速分动器组成的"三把锁"，让你轻松应对越野场景。

据轱辘哥了解，不足11米的转弯直径也是BJ40刀锋英雄版的一大"杀器"，灵活的身躯可以让这款车在更多驾驶场景中轻松应对。而且这一水准已远超同级别车型。全身上下都很"硬核"，难怪BJ40刀锋英雄版有实力一路平"趟"。

轱辘哥说

上周，轱辘哥曾报道了北京越野将以增资控股的形式启动混改，通过释放30%的股权融资20亿元，以便更好的投入到车型研发中。看来，这一说法并非空穴来风。当前越野文化有大幅推广之势，北京越野如乘着这股东风进一步扩张其市场版图，继续在越野汽车市场站稳脚跟，将迎来难得的一次机遇。对于北京越野而言，启动混改将是其发展历史上的重要落子。