纵观当今的汽车世界,可以说是暗流涌动,玄机暗藏,诞生很多能力卓越的好车。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞,成为了家喻户晓的口碑车型。“豪车中的销量王”宝马5系,获得了广大驾驶者的一致认同。随着市场上的好车不断增多,好不客气地说,一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地,正如汉兰达和锐界。

车主小张是我的一位同事,他之前一直开的是丰田汉兰达,他不想老是开旧车,买了福特锐界,目前为止已然5个月,行驶了6500公里,究竟福特锐界有哪些不足的地方和杰出的地方?两车比照,究竟差距在何处?下面就听他的真实心声。

先开汉兰达

外表:颜值没法多说,仁者见仁智者见智,情人眼里出西施,我个人觉得好看。有棱有角,线条分明,刚中带柔,卤素大灯的照明效果不好,应该换个LED的吧,也不差这点钱吧,还有车轮也是比较好看的,个人喜欢。

我觉得它的内饰很豪华呀。真皮方向盘比较粗,握感不错,所以开起来是相当顺手的,它的按键也是比较细致非常符合这个车子的整体感官,必须赞一个,但是这款车的内饰确实不怎么样,而且还没办法怎么装束一下。

空间刚刚的,舒适性也很不错,视线也好,小孩喜欢趴在中央扶手箱上。本人身高181,座位调到最高也不会顶头,还有个小细节,丰田汉兰达的后一排还有杯架,储物盒,放东西真的非常方便,这充分说明了丰田汉兰达空间后备箱的空间十分的大。

车子的舒适度也是比较好的。但是由于我经常跑高速的原因,这部车的噪音对我来说影响比较大,从舒适度来看这台车有它的闪光点,它的悬挂舒适度是很不错的,第二排也没什么太多的震感,干脆利落。

动力真心想给三个姓,自己的车还是给四个行吧。油门轻轻一踩就出去了,而且还有推背感,说实在没进入涡轮的时候默认eco,确实是提速慢悠悠,而且动力强的话跑高速就好许多了,随便跑高速。

操控感觉一般右侧视线死角较大,可能是我开小车习惯了吧。方向盘质量一般,感觉比大众高尔夫轻,转弯指向灵敏度还行,这款车的雪地驾驶模式,让这款车在冬天的操控的有安全感,在高速上行驶的时候车身比较重,整体很稳不会发飘。

再开锐界

颜值:颜值犀利,整体舒服。前后车灯都是led,很大气,很漂亮,外观看上去比较大气,特别是正面,酷酷哒,尾灯很有意思,像是鱼鳞。

内饰风格跟豪华完全没有半毛钱关系,属于比较成熟稳重的感觉。用料还是不错的,很有质感,液晶屏够大,反正平时也不怎么用,中规中矩的内饰,简单实用,很负责任地说新车内饰异味很小很小。

地板平整,空间巨大,开口巨大,各种大,反正比想象中大,不知道怎么形容。个人感觉多媒体控制台置物空间略少且设计不合理,有待改进,其他没问题,最后一排起来后后面就很小了,三排座都使用的时候车尾箱还能放一个女儿的婴儿车。

舒适性可以说做得很棒,车内环境特别好。通过减速带时感觉能接受,震动不是太大车很整体,空调制热比较迅速,调节也很方便,乘坐姿势高,座位软硬也合适,个人不喜欢太软的座位,座椅略窄了点。

一旦速度起来了,动力可以说源源不断。2.0T已然足够用,完全无压力,爱信的变速在D挡显得迟钝,S档就成了小蛮牛,从市区用车来说,高速应该没压力。

福特锐界的操控性还是非常棒的。底盘稳定,没有过不去的,方向盘打起来还不错,不像外表那样厚重,比较轻便了,功能配置实用配置很丰富,基本.上该有的都有了,什么主动制动。

结语:

丰田汉兰达:外观没法多说,仁者见仁智者见智,情人眼里出西施,我个人觉得好看,这个车我老婆开起来都还是比较轻松的。福特锐界:舒适性别指望它和美系车一样,像坐船,那不可能,动力必须满分,这么大的车。我给丰田汉兰达 90分,福特锐界 95分,福特锐界各方面都满足我的喜好,尤其是外表的凌厉真的让我倾心。即使它有些方面不如丰田汉兰达,而福特锐界的优点更深得我心。现在福特锐界的名气越来越火,销量就是实力的证明,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,只能说谁更适合自己。对比了两款车之后,我想说五个字:两车都挺好!那么,29万怎么选?丰田汉兰达、福特锐界谁档次高?懂车人说了大实话。大家认为怎么样?

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