前几天看了一个***发喷的言论：蔚来全年才销售43728辆，凭啥比亚迪汉单月销量就突破一万辆，然后说蔚来设计更酷，汉设计不行，底盘不好，价格没蔚来高等等。

言下之意，比亚迪太“LOW”了，蔚来更高级，理应比汉卖的更好。

不知道这位***的奇怪逻辑是哪来的。今天呢，正好企查查发布了新能源车企的专利情况，能在一定程度上给这位仁兄解释了比亚迪为啥卖的比蔚来好的部分原因。

企查查公布的新能源汽车企业专利排行榜上，专利数量比亚迪排名第一；发明专利比亚迪排名第一；实用新型专利比亚迪排名第一；但到了外观设计专利数量方面，比亚迪只能屈居第三位，长安和上汽排在比亚迪前面。

专利总数方面，所谓造车新势力中，蔚来（包括蔚来控股、上海蔚来）的有效专利共1677件，排名该阵营的第一位。而比亚迪的专利总数是多少呢？ 9426件！

即使在所谓造车新势力阵营当中，蔚来的发明专利都不是冠军：

销量和售价都不超过蔚来的威马以293件发明专利位列第一；

蔚来控股和上海蔚来共计172件；比亚迪的发明专利又是多少件呢？4368件！

蔚来在造车新势力中能当头的是在外观设计方面，在“外观设计专利TOP20新能源汽车企业榜单”中，蔚来排名造车新势力的第一名。蔚来系（527件）排名第一，理想汽车（228件）排名第二，爱驰汽车（174件）排名第三。

即便在外观设计方面，比亚迪没那么强，专利数量被长安和上汽超过，仅位列第三，但其1061件的专利数量仍是蔚来的两倍！

通过对比榜单可见，

造车新势力长于设计，而传统车企强于发明。

这在某种程度上也算是比亚迪销量超过蔚来的一个原因吧。