大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《花5万入手远景，行驶4400公里，车主说了真心话》。

远景在眼下知名度颇高，是吉利的主打车型，依附其厚重而又不缺少年轻气息的外观设计，远景满足了购车群体把外观当作身份的象征的需求，因此获取了不少忠实粉丝。但生活水平在不断地提高，驾车者的要求可以说是是天差地别，设计风格、造车水平、品牌文化，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。能力卓绝的远景，除开它的厚重而又不缺乏年轻气息的外观设计之外，那么它是否具有其它优点？其综合性价比是否对得起4.79万元的建议价？

对于这些疑问，这期我们请来一位远景的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了4400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

第一眼看到远景，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，别致新颖的造型却能给人以霸气之感。层次分明的饰条装束着进气格珊，美感表露无遗，远景的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。楚腰纤细的线条突显强力冲击感，曲线玲珑的线条贯穿整个车体，硬朗的腰线足以突显精气神。内饰总体设计别致、美观，让人赏心悦目。科技感十足的中控台不会让人扫兴，精致的内饰做工让驾车者不失面子，车门材料做工均有较好的手感，提升远景在他人眼中的档次。客观地说，远景的内饰设计和材质用料在同级车型中均属上层。

对于动力方面，远景装备了排量为1.5的自然吸气发动机，最大马力可达109Ps，最大扭矩可达142牛米。从动力参数上看，远景的动力输出可以温柔行驶，但能力水平较寻常，起步感觉比较重，超车信心不足。变速箱使用了5挡手动变速箱，综合性能没太大问题，只是档位变换效率稍显迟钝，但是变速箱档位变换不够积极，有略微顿挫。百公里加速需要12秒，这与其他同级对手比起来，有些落后了。综合来看，远景在动力和操控方面并不具备核心闪光点。

至于空间方面，远景定位是4门5座的紧凑型车，车体尺寸为4599*1747*1482mm，2615mm的轴距，拿远景的尺寸比照比亚迪F3、帝豪、海马M3的车体尺寸，远景表现上还是没有落后太多的。从实质乘坐感官出发，头顶空间表现差强人意，185cm的驾驶者头部仅剩一拳两指左右。宽度仅为1747mm，后一排同时容纳3人会看起来很臃肿。首排脚部可以伸直，长时间乘坐不会发麻，这点倒是值得称赞。从整体上讲，远景空间表现难以满足对空间需求极高的消费者。

在内部乘坐舒适性上，远景并没有很强的竞争力。底盘偏硬，滤震较差，座椅柔软度不足，包围不够严谨，颠簸道路产生的震感能传到车中。空调冷却效果凑合合格，但恒温功能有待加强，隔音功效比较平常，亲戚容易受噪音干扰。而且，远景并没有太多的舒适度配置，除了车内空气自动调节以外，远景不再提供过多的舒适配置，导致远景在舒适性表现上并没有形成很大的影响力。

远景在操控上绝非等闲之辈，方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。动力和刹车都比较线性，驾驶体验如丝般顺滑。大体上看，远景具有很强的操控性能。

就横向比较而言，远景在油耗上并没有什么优点。100km平均油耗达9.4L。高速油耗相对较低，仅为7.8L，城市12.2L，这对于一款最大马力为109p的紧凑型车来讲，远景油耗的经济性还有待提升。

通过车主分享可知，远景之所以成为如今红人，不仅只有用户眼中的外观优点，在其它方面，例如在操控、内饰上也是下足功夫，切实满足购车人的多样要求。受广大车友瞩目的这款“远景 2019款 1.5L MT百万幸福版”，建议价仅为4.79万，配置上更有后视镜加热功能、ABS防抱死体系等实用配置，比起其它紧凑型车，远景的性价比绝对不落后。最后，远景车主用八个字概括：真的好车无需多言！