原标题：备受关注的国产C919，迎关键性进展，距离适航许可交付更进一步

C919一直备受关注，因为C919是由中国商用飞机有限公司根据最新国际适航指标建造的中型客机，全称COMAC C919。C919是具有自主知识产权的干线民用飞机，最大航程可达5555公里，最大载客量为190座。据媒体最新报道，12月23日，C919首次在武汉天河机场进行验证试飞，这意味着距离适航交付又进了一步。

为了保证C919在天河机场的安全顺利试飞，湖北民航空管分局积极配合航空公司做好航线、地面滑行及运营的保障工作。试飞之前，该局与中国商用飞机有限公司积极沟通，确认航线、飞行间隔标准、起降时间等细节，积极与天河机场协调，明确停机位置、飞机进位指导等，并制定了C919飞机起降全流程保障方案。

此前，C919飞机就在上海、西安、东营等地进行过试飞，C919还于今年的10月31日在“2020南昌飞行大会”上亮相，在这次大会上C919进行了全球首次动态展示。当时就有分析称，这代表中国被世界上其他国家寄予厚望的中国国产大飞机投入商用的距离指日可待。

C919的诞生是我国国产飞机为了减少依赖外国设备的一个项目。C919项目的初期，采购的一些系统设备是国外设备，其目的在于鼓励国外供应商在中国发展，长期以往形成良性循环，逐步建立我国民机产业。C919 为满足2020年的国际要求，还对飞机的安全性和环保性做出详细规划，尽量做到减少污染物的生产，以此起到环境保护的作用。采用国际标准，虽然是以国内销售为主，但实际上是为了打入国际市场，深化国际国内合作。中国也希望自己本国能够形成大型客机的国际国内供应商体系。

11月27日，在江西南昌举行C919飞机型号检查核准书评审会，C919项目首个型号检查核准书在中国民用航空上海航空器适航审定中心签发。按照计划，C919预计在2021年取得适航证，于2022年正式投入商用。