撰稿人 | 李大逮

长安UNI系列的第二款产品UNI-K今年上半年就将上市与大家见面了，这款新车能否像UNI-T一样取得市场的成功呢？伴随着预售的开启，越来越多车辆相关的细节曝光出来。1月15日，长安在线上对UNI-K 的车机系统进行了直播演示。通过对其车机功能的了解，我们看看这款车究竟“内力”如何？

全新运算平台，速度快

车辆的车机系统和手机电脑一样，功能再多，运行卡、速度慢的话那就是摆设。市面上从十几万到几十万的车，车机系统的表现都参差不齐。语音指令要喊几遍才能识别、识别后反射弧太长等问题，相信很多朋友都遇到过，笔者线下去一些品牌店里看车，销售人员演示车机系统时，很多时候都发生过类似情况。

而UNI-K的车机反应速度非常快，启动时间仅需4.7秒，人一上车，还没系好安全带，车机系统就已经待命了。从触控操作的反应看，其灵敏度和手机相近。

这主要归功于UNI-K采用的全新运算平台，其平均算力达到了同级别产品的2.2倍。强大的芯片算力，也为UNI-K实现各种“黑科技”提供了基础运算能力。

人性化导航，更安全

现如今城市路况越来越复杂，导航功能几乎是必不可少的。但行车过程中如果把视线离开前方侧头去看导航，会产生很大的安全隐患。UNI-K的导航可以显示在仪表盘上，仪表中心与道路中心成13°夹角，驾驶员视线移动幅度小，更方便观察。

如果侧头去看导航有安全风险，那抬头看后视镜视线移动的范围就更大了。因此，UNI-K将流媒体后视镜的画面显示在了仪表盘右侧的副屏上，让后视镜的画面一目了然。这意味着，你根本不用抬头去看后视镜了。

如果仅仅是将导航显示到仪表盘上那也不算出奇，毕竟一些高端车型也有类似功能。但UNI-K还搭载了AR实景导航，通过实时捕捉实景为地图载入场景数据，提供更准确的导航。这个功能其实非常实用，在一些复杂的路口，我们时常会看着导航的提示发懵，毕竟导航显示只是二维模拟，跟跟实际路况差距很大。而实景导航就完美的解决了这一点，所见即所得，再也不怕认错路了。

听与说，更智能

UNI-K搭载了索尼的高级车载音响，全车14扬声器，对声场能够精准控制。在雷达报警等情况下，驾驶员可以通过报警声音辨别出异常和障碍物的方位；在歌曲播放过程中，可以实现音乐对驾驶座的定位播放。该功能的这个实用之处在于，当车内有乘客休息时，可以不被打扰。

同时，UNI-K搭载科大讯飞语音交互系统，能够进行人机多轮对话，识别对话上下文。该系统的智能性还体现在，一些高频的指令可以免唤醒，而且屏幕页面内的所有触控操作都可以语音完成。日常行车中，如果语音控制的过程中还需要手动点击，那其实就失去了语音交互的意义。能够做到“所见即可说”，才真正意义上解放了双手。

此外，UNI-K的车机系统可以区分是谁下达的语音指令，比如副驾要求调节空调，那系统就只对副驾区域进行调节。无论听与说，这套车机系统智能化程度都很高。

手势控制，更高级

除语音控制外，无需触碰屏幕，UNI-K还支持手势控制。无论副驾还是后排，一个简单的手势，就能实现接挂电话、调节音量、选择歌曲、控制导航、控制空调等功能，而且该功能还能通过OTA升级不断丰富。

▲手势控制系统演示

『 最后说说 』

通过官方对车机系统的实地演示，我们对UNI-K有了进一步了解。单单从这套车机系统的灵敏度和智能贴心程度来看，UNI-K就非常值得期待。汽车产品智能化，每个品牌都在做。随着技术的进步，厂商们要解决的已经不是功能有没有的问题，而是如何让功能更流畅、更好用、更便捷。

除了对车机系统的介绍外，本次活动官方还透露了一些新车的信息。UNI-K至少4个配置可供选择，车身颜色有星钻黑、星辰白、星际灰、原子灰、碧空蓝、丹青蓝，内饰有黑色棕色两种颜色可供选择。动力配置方面，UNI-K全系搭载全新一代蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速箱，提供博格华纳AWD全轮驱动系统的车型。目前登录长安引力APP即可预订UNI-K，还可以享六重福利。

随着更多信息不断被透露，让我们期待这款车的不断临近的正式亮相吧。

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