在看到eeBrake推出被稱之爲“賽博朋克”配色的El TD限量版本之後（報道在這裏：賽博朋克配色 Cane Creek推出eeBrake El TD限量版夾器），我的大腦便再也限制不住自己伸向錢包的手。雖然對eeBrake早就青睞有加，但之前考慮到它高昂的價格，看看自己車上的SRAM Red，告訴自己“又不是不能用”，就這樣過了一年又一年。

擊碎我理智的，純粹是這款限量的配色——就是這麼膚淺的理由。

El TD版本eeBrake的配色來源於他們在2019年推出的Tie-Dye限量版eeWings曲柄（報道在這裏：毒品級配件更新 Cane Creek發佈鈦合金限量版曲柄組eeWings），個人覺得eeBrake靠着更加複雜的機械結構，更好地完成了對於藍-粉-銀這個配色方案的詮釋。雖然大部分人看到這對夾器，可能都會脫口而出“這不是賽博朋克嘛”，不過CANE CREEK官方在介紹中並未提及任何相關的字眼，所以單看“El TD”這個名字，不像它其他限量版“El Platino”（鉑金）、“El Fuego”（火焰）、“El Diablo”（大菠蘿）那樣通俗易懂，不知道eeWings Tie-Dye配色的人，可能完全搞不懂“TD”跟這賽博風的配色有什麼關係。

雖然我入手這款夾器並不是爲了它的重量，不過拿到手後不給它們上個秤，總覺得對eeBrake不夠尊重，於是，下方是eeBrake與SRAM Red夾器的重量對比。對了，原裝的eeBrake沒有搭配剎車皮，所以這組對比中，我把Red上的剎車皮也拆了。

從重量方面來看，eeBrake對目前最輕的套件夾器Red形成了巨大優勢。外觀是一件非常主觀的事，不過有一說一，這對El TD限量版本身的配色過於絢麗，確實比較難以駕馭，目前eeBrake其他任何一款限量版都比它更素。

eeBrake的剎車靴沒有固定剎車皮的螺絲，通過特殊的結構來固定剎車皮。

《騎行家》之後將會對這款夾器做出更爲詳細的評測，敬請關注。

責任編輯：袁瓏浩