回看整个2020年，如果用一个词来总结汽车行业，我认为是“有惊无险”。环境艰难，经济回缩，大家买车心态也有了变化，更倾向于性价比高、实用和耐用的车型，这些“硬通货”即使在上半年也销量不俗，下半年一举爆发，让车市重归朝气蓬勃。

在消费者关注度高，竞争又极大的紧凑型SUV市场，东风日产奇骏表现特别抢眼，这款曾经的全球SUV销量三连冠（2016-2018年）霸主，在中国单车销量已突破130万，虽说整个2020年，同级别新老SUV不下15款，但奇骏宝刀不老，销量稳居第一阵容，耀眼的销量背后，必然有它过人之处，我们找来奇骏最新推出的特别纪念版，看看它究竟强大在哪里。

奇骏在国内七年七闯无人区，足记遍布敦煌戈壁、林海雪原、藏北冰川、天山极境等，无疑是其强大性能的彰显，不过特别纪念版最先给我惊喜的，是它很实用的超智联功能。这几天全国大降温，连广州也超级冷，开车前先用手机APP遥控启动奇骏，开着空调预热十分钟再进去，从家里到车里的舒适可以无缝切换，然后直接语音唤醒车机，边开车边人机对话设置好导航，时间一点也不浪费。

奇骏可以说拥有在合资对手中最领先的车联网系统，有常用的实时导航、网络音乐，有便利的语音唤醒、人机对话，有高级的远程控制、在线视频等，所以，这款车给我的印象，不光是带着野性的城市SUV，还带着些先锋思想，而且所用9英寸触控屏显示清晰，反应迅速，硬件质量相当高。此前这些科技多在高配版上，如今，奇骏纪念版减价增配，2.0L两款纪念版已经标配，2.5L版就更不用说，性价比进一步提高。

2.5L奇骏纪念版，还搭载了日产ProPILOT超智驾L2级自动驾驶辅助系统，其核心装备，是能自动跟车加减速的ICC智能自适应巡航系统，以及能自动保持车道内居中行驶的ILI车道智能修正，所以，开车路上我只要手扶方向盘就行，开起来轻松，而且也安心，奇骏独特的地方是，它这些功能在方向盘上可以一键启动，车主一学就会，其实就跟语音交互一样，化繁就简，男女老少用起来没什么门槛。

当然，配置科技只是一方面，花一笔不小的积蓄买一款车的本质驱动，最主要它得可靠、好用加性能出色，这才是决定一款车销量的关键。奇骏在买家看重的可靠性方面有一些天然优势，无论2.0L还是2.5L都是自然吸气发动机，成熟度高，养护成本低；日产御用Jatco的CVT变速箱到底怎么样，想想奇骏在国内12年，累计超百万用户，没有良好的用户口碑不可能如此成就。

2.0L版只是满足普通日常使用，而要想适当放飞自我，各处游山玩水的话，这台2.5L四驱奇骏豪华纪念版当然更加合适。它的动力在初段就很足，所以起步轻快，提速活跃，这种调校在城市使用轻松，去到野外的话，也更适合起步和脱困，因为动力输出持续流畅，相比涡轮发动机没有迟滞，在雪地、沙漠等低附路况适应性会更强。

市区、郊区再到山路，经历各种路况，我们发现奇骏的驾乘舒适性是一大优势，日产公认的大沙发座椅舒服又贴身，久坐不累；同时，奇骏专业SUV底盘在调校方面也注重舒适性，对路面颠簸过滤比较充分；而且这个级别来说，奇骏还是唯一装备IRC智能稳行控制系统的车，在加速、减速和转弯过程中，车身电控系统会自动抑制车身晃动，所以，行驶稳定感更好，不少车主在自驾远游后对奇骏倍加赞誉，这是有原因的。

奇骏的4×4-i智能全模式四驱，有三种驾驶模式，日常公路使用2WD前驱，这样更省油；在雨雪天气使用AUTO适时四驱，可以提升安全性和稳定性。非铺装路况环境下，我们基本都保持AUTO模式，已足够使用，毕竟，奇骏有专业SUV底盘，悬挂行程较长，各种小沟小坎车轮不会轻易离地，会有充足抓地力稳步前行。

偶尔遇到比较难的交叉轴路况，对角线车轮出现打滑，这时候就需要调整到LOCK模式，锁止中央离合差速器，把前后驱动力固定到50:50。不过，对于交叉轴来说，仅锁止中央离合差速器还不够，这也是大多数城市SUV无法应对交叉轴的原因，但奇骏还额外有B-LSD电子制动差速锁，会对每个打滑车轮自动施加锁止力矩，所以，交叉轴路况对奇骏来说并不难。

此前的七闯无人区活动，我们有幸参加过几次，最近的就有敦煌戈壁等，还有冰雪试驾北纬47度雪海穿越等，关注爱拆车的朋友们应该有印象，所以，我们对奇骏的越野能力很有信心，能在沙漠里撒野，能在原始森林雪原中穿越，没有点越野硬实力的话根本玩不转。这些硬实力，跟奇骏自第一代开始就偏硬派的定位有关，虽然经过3代进化，多了时尚和科技元素，但越野的积累还在，骨子里的野性保留了下来。

而且，开起来整部车的操控也不错，出自雷诺-日产CMF平台的奇骏，兼有一些欧洲操控基因，虽说操控不是奇骏的最强项，但至少开着依然灵活矫健，不会乏味。120km的全程试驾，各种路况下来，奇骏豪华纪念版的表显百公里综合油耗是8.4L，在四驱SUV中已算是佼佼者，不得不说，奇骏真找不出什么可吐槽的地方，而闪光点却不少。

所以说奇骏的基础性能非常强大，可靠耐用，越野厉害，且每年都会在科技和装备上不断提升，始终引领同级，这么看奇骏的高销量，离不开它的全面强大，这才是消费者钟爱的深层原因。而这款七年七闯无人区纪念版，不但提升了性价比，还有一些致敬强者、强强相吸的寓意在里面。

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