特斯拉作为新能源汽车行业的标杆，旗下的特斯拉Model 3深受消费者的喜爱。自从特斯拉Model 3国产化之后，在国内的销量便一直遥遥领先，其他品牌对此望尘莫及。

不过自从 宏光MINI EV上市一个月之后，就改变这一现象成功超越特斯拉，在超越之后，更是接连两月创造2万、3万的销量神话。不过随着宏光MINI EV大卖，不少车企都想效仿并从中分一杯羹。

长安新能源就是其中的一员，在1月15日长安官方宣布，奔奔E-Star国民版上市，新车售价区间为 2.98-3.98万元。从售价来看，毫无疑问奔奔E-Star国民版将剑指宏光MINI EV，那么该车型是否能有足够竞争力，来赢取消费者的青睐呢？

奔奔 E-Star 国民版简介

奔奔 E-Star 国民版对比宏光MINI EV

两款车型的低配版本售价相差无几，但由于均未配备空调等配置，并不会成为消费者首选版本。因此本次对比我们将选用两款车型的高配车型，售价仅相差1000元。

首先是尺寸方面，除了车身高度，奔奔E-Star国民版均领先于宏光MINI EV，可以说为内部乘坐空间打下了良好的基础。

（注：奔奔E-Star空间图片为2020款心悦版）

在乘坐空间上，两款车型试乘者身高均为174cm，前后排头部空间均保持一致，主要区别在于后排腿部空间，奔奔E-Star国民版要多出两指的距离。另外，在后备厢的容积奔奔E-Star国民版也要更大，能够轻松装载行李箱等物品，而宏光MINI EV在不放倒后排座椅的情况下仅能放置书包等物品。

在配置上两款车型的差距并不大，不过值得一提的是，奔奔 E-Star 国民版还配备了方向盘上下调节功能，能够让驾驶者更容易找到舒适的驾驶姿势，值得点赞。

作为一款微型车，主要用途基本都是日常代步使用，对动力的要求虽然没有太大要求，不过奔奔E-Star国民版心悦版55kW的最大功率和170N·m的最大扭矩多少能够让你在城市内超车更加得心应手。在续航上，同样是奔奔E-Star国民版心悦版301km的成绩领先于宏光MINI EV。

总结：

整体来看，无论是在空间表现还是动力续航以及配置来看，奔奔E-Star国民版都要更具优势，而在售价上也仅仅只高出1000元，可以说性价比要比宏光MINI EV高不少。不过即便如此，奔奔E-Star国民版想要超越宏光MINI EV还是有一定难度，毕竟宏光MINI EV在此前凭借与喜茶/YOHO等潮流品牌的营销吸引了不少年轻人的喜爱。至于未来结果如何，让我们拭目以待。

（文/电车资源 大木）