大家好，本期和大家分享的是《33万提了辆林肯航海家，开了2个月后，车主想说句心里话》

我是林肯航海家的车主老陈，是一名公司高管，年收入25万左右，因为工作原因，平时总要开车去见客户，所以想要选一个看上去稳重大气的车，当时也是去看奥迪Q5L，宝马X3和GLC等等，X3和GLC都超出我的购车预算，就奥迪Q5L和航海家之间比较纠结，一方面朋友之前有一台老款Q5，搭载的是采埃孚8AT和带有托森中央差速器的全时四驱，新款Q5L换成7速双离合和适时四驱，所以选了门槛更低的林肯航海家，目前开了2个月，一些真实用车感受给大家分享一下，希望对你有用，

首先是外观方面，看到航海家的那一刻我挺喜欢的风格，车头圆润的线条搭配大尺寸的中网，完全不会出现视觉上的乏味。这出去见客户，给人的第一印象就非常的舒服，且富有亲和力。

而且它的侧面设计虽然简单，但却通过几根简单的线条，就勾勒出非常具有层次感的视觉效果。同时后视镜下方的铭牌也强调了该车的豪华属性。我个人对仪式感也有很高的要求，不论是在工作还是生活中，航海家在这一点也和我高度契合。在接客户时，随着距离的靠近，航海家的日行灯和尾灯会逐渐点亮，两侧迎宾灯会在地下投射出林肯LOGO的标志，让我在接客户时非常的有面子，日常生活中也能满足我对仪式感的要求，让每一次开车成为一种享受。

其实车尾我最喜欢的就是贯穿式尾灯，在从后面接近车尾时，缓缓点亮的贯穿式尾灯的视觉效果非常赏心悦目，让我工作一天的疲意感都减少了一些。

车外说了不少，林肯航海家车内让我喜欢的就更多了，像锐威大音响，精致的内饰和非常有仪式感的换挡按钮，当然在品质工艺方面林肯航海家也非常的用心。我非常喜欢听歌，所以对于音响有一定的要求，而航海家的锐威音响在音质方面给我很大的震撼，就仿佛置身其中一样，每个乐器都能清晰的分辨出来，同时高音、中音、低音也控制的非常好。

内饰的话只要有足够的质感就行。我还是更加喜欢通过材质以及一些仪式感的东西来体现豪华，而这些在航海家上都有很好的体现，车内采用了的大量的皮质材料进行包裹，无论是视觉还是触觉都能感受到高级感。

而在中控台设计上，航海家屏幕运用到恰到好处，大小适中。而两侧以及下方的实体按键看上去更有仪式感，不会让你在开车时还像玩一个平板那样没有一丝的仪式感。方向盘采用了更加符合豪华气息的三辐式方向盘，高级皮质进行包裹，握感非常细腻舒适，给人觉得高级感。

在到家后停车也非常方便，360°全景影像能看清四周的死角，且清晰度非常高，尤其在面对狭小车位时非常实用，让倒车变成一件非常简单的事情。我老婆的车技并不是特别好，在倒车时非常头疼，这套驶离辅助系统能安全可靠地把车停进车位，在实用性方面非常不错。

在动力上，2.0T轮增压汽油直喷发动机能提供165kW的最大功率以及368N・m的扭矩保证充足的动力需求，让加速超车变得更加从容，此外8挡自动变速器能够提供非常平顺的动力输出。

开起来航海家也非常的舒适，前麦弗逊式独立悬架，后多连式独立悬架的悬架布局可以有效过滤掉多余的颠簸，在配合软硬适中的座椅，让该车有着很强的舒适度。在刹车方面航海家配备了EBD电子制动力分配，在制动时不会出现明显的停滞感，让该车乘坐更加舒适平稳，无处不凸显着高级感。

噪音方面，仿佛就像坐在家里听着音乐一样，航海家对静谧性的高标准要求，全车玻璃都采用了夹层降噪处理，并在机舱内部采用较多的隔音材质，从而保证最佳的车内静谧性。在行驶中谈工作既节省时间也提升了效率，当然这都离不开航海家极高的行驶品质，让车内如办公室那样的安静，我现在感觉航海家已经成为我生活中不可或缺的一部分。

写在最后

总的来说，33万提了这辆林肯航海家，深度驾驶了2个月后，我想说句心里话，林肯航海家，在我眼里已经不再是一辆车，更像是一个推心置腹的朋友，只要有它在见客户时我就非常的有自信。在生活中它更是我的得力助手，能满足我的各种需求，最后车友们觉得航海家怎么样？