1月5日，C-NCAP在中国汽车技术研究中心C-NCAP实车碰撞试验室，对BEIJING-X7车型，进行100%完全正面碰撞测试，碰撞测试的时速为50km/h，从碰撞视频上看没有任何疑点和问题，但结果BEIJING-X7车门未自动解锁，无法在外面打开。

另外，C-NCAP本次采用车型是BEIJING-X71.5T DCT致领版，厂商指导价格为14.69万元。

BEIJING-X7是北京汽车改标后“BEIJING”汽车的重磅车型，兼顾BEIJING汽车的未来重要销量和口碑，如果BEIJING-X7碰撞后车门未自动解锁，将会对BEIJING-X7这款车造成严重的负面影响，也会对BEIJING汽车品牌造成一定的口碑影响。

1月5日至今，C-NCAP碰撞测试已经过去2周时间了，关于碰撞测试的结果，C-NCAP官方还没有公布碰撞测试成绩，而BEIJING汽车方面也没有对碰撞测试提出异议，预估碰撞测试应该没有太大问题。

鉴于C-NCAP在刚刚过去的12月份有过碰撞测试“翻车”，在给第三代哈弗H6做碰撞测试前，工作人员启动了软件升级，导致整车短暂断电，第三代哈弗H6在碰撞时因为断电而导致气囊未弹出，车门打不开。

C-NCAP十几年的碰撞测试经验因为这件事而“翻车”，不仅让碰撞车企长城汽车处于舆论的风口浪尖，更是让自己处于被动状态。

好在2020年12月31日，双方共同召开了“说明会”，澄清了碰撞测试的来龙去脉事故原因，“翻车”事故才尘埃落定，不过其中的很多疑点也成了“解释等于掩饰”，其实事情并不是完美的结果。

再来看BEIJING汽车的碰撞测试，最后的结果会有几种情况：

第一种，BEIJING X7车门打不开另有原因，只是BEIJING汽车方面对C-NCAP碰撞测试并不认可，或对最后公布的结果不介意，这种结果受损失还是BEIJING汽车。

第二种，BEIJING X7碰撞测试没有问题，BEIJING X7最后的成绩一定会受到影响，直接会影响到BEIJING X7的销量和BEIJING的口碑。

C-NCAP碰撞测试实验最后会公布车辆的驾驶性能、舒适性、造型及品质、经济型、安全性能、故障率各项得分和最后的总分，碰撞测试车门打不开一定会影响到安全性能的得分，也会影响到最后的总分。

消费者购车对车辆安全性最为关心，首先也会看车辆的安全性能得分，总分即便超过了80分，成为推荐车型，但对消费者和车企却是一种不负责任。你说呢？

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