2020已經過去，和往年一樣，院長又沒中籤。不過從今年開始，北京市的燃油小客車搖號政策有所改變，聽院長給你慢慢聊！

此次新政最大的精髓，就是給予“無車家庭” 相比個人而言更高的中籤率。“無車家庭”需包含主申請人和其他申請人，最少共兩人組成，最多可包含三代人。

其中，其他申請人可沒有駕照。所有家庭申請人要滿足“住所地在北京市的個人”相關規定。

每個家庭申請成員的積分由之前累積的搖號倍數，加上基礎積分構成，主申請人的基礎積分爲2分，其他成員的基礎積分爲1分。

如果我作爲主申請人與父母組成無車家庭，我之前的的搖號階梯數爲3，加上2分基礎積分，則我的積分爲5。以此類推，父親的積分爲5+1等於6，母親沒參與過搖號，那就只有1分。總數乘上家庭的代數2，得出我們的中籤倍率爲24。

如果我和老婆，以及雙方父母組成無車家庭，且積分情況一致。除了“人頭分”更多了以外，我們夫婦還有兩倍的“配偶加成”，總積分再乘上家庭的代數：2，得出最後的中籤倍率爲64。

如果我還有兩個孩子的話，那還可以加上孩子的積分，並且把家庭代數變成3，中籤倍率瞬間暴漲。很明顯，“團伙作案”的中籤倍數要比之前“各自爲戰”高出了太多！其中的“配偶加成”和家庭代數起到了關鍵的翻倍作用，在北京“單打獨鬥”的同學就有些喫虧了。

此外，還有三條規定要注意：

若未中籤，每滿一年所有家庭成員的積分各增加一分繼續搖號。所有審評人及其配偶名下均不能有北京指標。所有家庭申請人在家庭主申請人獲得指標後的十年內不得再次辦理配置指標申請登記。

（規定一沒中籤算法演示）

新政之後，搖號次數由一年六次變爲一年兩次，但指標總數沒變，並沒有降低中籤率，只是讓你從一年失望六次，變成了一年失望兩次。

如果你有多個指標，那在購置新車時，只能選擇其中一個指標購車，其餘指標則隨着車輛的報廢而被收回。

也可以在保留一個指標的基礎上，將其餘指標轉移給親屬關係滿一年的配偶、父母、子女。如果接受者爲父母、子女，還需滿足“住所地在北京市的個人”相關規定。

近幾年來，參與北京搖號的人數不斷增加，中籤率越來越低，一些人全家無標，另一些人卻手握多個指標。新政在很大程度上照顧了無車家庭的剛需，讓指標分配更均衡。院長預祝各位在新政的加持下，早日中籤！