2020年中国重卡市场销售火爆，进口重卡表现同样出彩。12月24日，沃尔沃卡车举行2020年媒体答谢会。1-11月，沃尔沃卡车在中国市场销量同比增长超过60%。

沃尔沃卡车中国区总裁 董晨睿

沃尔沃卡车中国区总裁董晨睿表示，这是沃尔沃卡车在中国销量最好、增长最为迅猛的一年。特别是牵引车，“现在中国市场每售出2辆进口产品，就有1辆是沃尔沃。”

沃尔沃卡车之所以能获得如此快速的增长，一方面在于国内重卡市场需求的释放，另一方面得益于其在全球尤其中国市场精准布局，在新品开发、业务经营等方面持续创新。

发力新能源 驶入新赛道

针对产品创新，沃尔沃卡车在自动化、互联化、电气化上的进展有目共睹。

自动化方面，沃尔沃卡车投入大量人力、物力，自动驾驶项目发展迅速。例如，2018年首个商用无人驾驶卡车项目落地挪威，去年沃尔沃自动驾驶电动卡车Vera实现真实场景应用。通过对商用车高级别自动驾驶场景应用特性判断，截至目前，沃尔沃卡车已形成较为成熟的全方位解决方案。

互联化方面，沃尔沃卡车在欧洲实现数据云端分享。比如车辆行驶中，前方有一辆轿车出现状况或事故，相应信息将会第一时间反馈到沃尔沃卡车司机有关平台上，避免一些行车危险的发生。

沃尔沃卡车中国区市场副总裁 郭涛

电气化方面，为应对全球气候变化、环境污染，减少碳排放，沃尔沃卡车使用了更节约、更清洁的能源。此前，沃尔沃卡车与欧洲多家卡车制造商郑重签下承诺书，计划2040年整个产品系列实现无化石燃料。也就是说，2040年以后，沃尔沃卡车将不再生产燃油产品。

沃尔沃卡车坦言，用新能源代替化石燃料不是一件容易的事，是很大的挑战。但沃尔沃卡车信心满满，这一“承诺”的践行，只是完成一次发展赛道的转换。对于有着近百年造车历史的车辆品牌，新能源汽车的风口岂能错过？

举例来看。在长途运输领域，沃尔沃集团与戴姆勒卡车于今年11月2日正式签署协议，成立燃料电池合资公司，将注资6亿欧元，取得合资公司50%股份，双方将共同研发量产燃料电池重卡。

再比如，沃尔沃FH、沃尔沃FM、沃尔沃FMX、沃尔沃FL纯电版已启动测试，未来这些卡车将用于欧洲运输和城市建设运营，沃尔沃卡车也将于2021年率先在欧洲推出全电动卡车系列。

力推新举措 践行新发展

随着中国物流在高质量发展上提速、进阶，用户对高端重卡的需求量在逐年递增。2020年，带有沃尔沃卡车硬核科技的产品，受到越来越多主流高效物流客户的追捧。

过去的一年，这些知名物流企业都选择了沃尔沃卡车，其中包括德邦、安能、顺丰、京东等头部公司。沃尔沃卡车表示，大家做此选择，原因在于看到了沃尔沃卡车基于可靠、高品质的创新亮点。

沃尔沃卡车中国区市场高级经理 黄强

如今，物流企业在高时效、高完好率、高安全的要求下，对车辆选择提出了更高标准。“沃尔沃卡车在重载、加速、超车等情况下，都能领先于竞品。这就是为什么疫情期间，在许多服务站半关闭的情况下，用户更为青睐我们的原因。因为开沃尔沃卡车最放心，能按时到达，按时返回。”董晨睿说。

在安全方面，沃尔沃卡车一直以来都值得大书特书。从早期的“三点式安全带”，到目前的智能化主被动安全系统，沃尔沃卡车始终具有创领者风范。数据显示：司机配备主动安全系统的情况下，能够避免80%的事故发生，人性化驾驶室也能让司机拥有更大的归属感。

服务方面，沃尔沃卡车将不断完善服务体系，在国内建立第一个互联网服务数据中心，助力物流企业和用户更好地管理车辆，从而降本增效。2030年，沃尔沃卡车服务业务的收入，计划占到销售收入的一半，其正为此展开商业模式创新。

另外，沃尔沃卡车透露：2021年上半年开始，全新上市产品都会陆续在中国市场投放，届时广大物流用户在体会沃尔沃卡车的技术实力之余，也会充分感受到各种创新带来的极致体验。

小结：

沃尔沃卡车全新系列将于2021年正式登陆中国市场

未来已来。2021年，沃尔沃卡车将以更新产品、更优服务为中国公路物流行业赋能，成为物流用户提升运营效率的强大武器。并且，在进口卡车品牌陆续在中国本土建厂的大潮流下，沃尔沃卡车也会强化本地属性，在明年公布新战略。我们期待，总能抓住用户需求和痛点的沃尔沃卡车，在2021年交出一份更完美的答卷。

（物流商用车网 记者 晨潇 阿莱）