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點評車輛特點概述：

分時四驅專業越野型·20/40萬級選項適時四驅遊刃有餘型·25/30萬級選項越野車一般認爲是分時四驅，或者使用分動箱具備機械鎖止功能的全時四驅車。

目前的普通民用量產越野車的頂級選項是奔馳G500，其前中後三把差速鎖的全時四驅系統，綜合4.0T超高性能的發動機保證了越野的可靠性與絕對夠用的動力，然而因虛高的售價而決定了沒有什麼討論的價值。除此車以外基本沒有使用“三鎖四驅”的中端及以下選項，所以還是來看一看分時四驅車吧。

01極限越野選項

JEEP·牧馬人盧比肯2021款可以作爲首選項，兩門版指導價48.99萬，四門版指導價53.99萬，實際價格耐心等一等總會低一些。這臺車的分時四驅系統還是比較有亮點的，首先是其分動箱有四倍的扭矩放大擋，其裝備的菲克2.0T汽油機有195kw/400N·m（3000rpm）的動力儲備，峯值1600N·m·3000rpm的標準是絕對能滿足越野需求的。

前後橋均有機械差速鎖，鎖止後可以實現每個車輪的輸出功率相同，單輪有摩擦力即可推動車輛脫困。

基礎參數：牧馬人裝備的發動機質量表現良好，變速箱是採埃孚的8AT手自一體，實際表現也算可以接受，只是換擋平順性略微遜色。基礎配置沒有什麼亮點，缺少頭部氣簾、沒有L2級輔助駕駛的智能安全配置，整體水平實際屬於快銷車標準的越野車。

此車在其本土市場的售價只是二十多萬起售，價格的提升只是因爲關稅的問題；所以這些進口車都有很大的水分，實際價值並沒有多高。

WEY·坦克300是綜合水平與牧馬人相當的優秀國產越野車，此車的低配沒有差速鎖、中配有後橋差速鎖，但中低配都可以選裝前後鎖。高配版本標配了前後橋差速鎖，以分時四驅系統爲基礎的越野極限同樣非常高，作爲指導價僅爲17.58/19.58/21.38萬的越野車，性價比可以說是非常之高。

分動箱的扭矩放大倍率爲2.48倍，比盧比肯確實要低一些；但是E20CB-2.0T發動機有165kw/385N·m（1800~3600rpm）的動力儲備，低轉速的扭矩爆發力是不比盧比肯遜色的；放大後也有接近1000N·m的標準，滿足極限越野同樣輕鬆。

基礎參數：坦克300的發動機質量表現始終很穩定，因爲同款發動機的低功率版本還用於哈弗系列的SUV（包括H9），變速箱是同款採埃孚8AT手自一體，水平當然是不差的。配置方面中配的基礎配置與盧比肯旗艦版相當，但多出了部分L2級輔助自動駕駛配置，只是爲了保證越野的可靠性而沒有加入AEB主動剎車系統。

自適應巡航和全景影像用於中高配，全景影像對於越野車而言是有些作用的，旗艦版多出的頭部氣簾也能增加車輛的安全性。所以能接受自主品牌則建議首選坦克300，水平並不輸牧馬人。

02代步兼顧越野選項

【福特撼路者·汽油動力2.3T】是硬派SUV中的理想選項，四驅版本指導價爲28.78-37.48萬，優惠幅度相當大，因其銷量非常低迷。銷量差的原因主要是老款的品控水平過差，發動機變速箱也沒有什麼亮點，但是新款還是有大幅提升的。

最大功率202kw最大扭矩455N·m（2500rpm）作爲2.3T的直列四缸發動機水平確實不低了，匹配的10R80-10AT手自一體變速箱是通用符合聯合研發的最高等級變速箱，在同級車中屬於標杆水平。

重點：撼路者與第二臺同類型車的四驅系統相同，均爲博格華納雙速TOD，分動箱集成不帶機械鎖止功能的「多片式離合器限滑差速器」；在4L（低速四驅）模式中，依靠壓緊溼式多片式離合實現前後橋50:50的分動。由於這種多片離合在傳動過程中本就存在滑磨，雖然通過油液實現了潤滑和溫控，但長時間的低速越野還是容易過熱。

高溫會降低摩擦片的摩擦係數，分動狀態會不夠穩定；所以此類硬派車型的越野極限要低於分時四驅，但滿足一般越野愛好者已經沒有問題了。而且撼路者的後橋使用了牙嵌式差速鎖，可以手動鎖止的功能，比打滑後才能鎖止的伊頓式差速鎖穩定性更高。

【上汽大通D90Pro·2.0T柴油版本】是中端最牛的柴油硬派SUV，指導價僅爲23.98-27.69萬，優惠幅度也很大。這臺車裝備的發動機可以說是亮點十足，比如2000bar的高壓共軌系統，雙渦輪增壓器以及雙平衡軸技術，實現的是強悍的動力和理想的靜音。

最大功率160kw最大扭矩480N·m這臺功率本應該比較低的柴油機，最大功率也已經接近了同排量的汽油機，而扭矩已經相當於3.0T的汽油機；重要的是目前主流品牌的柴油3.0T發動機有很多都遠遠達不到這個標準，所以性能是D90Pro的亮點，採埃孚的8A變速箱也算主流。

D90Pro的四驅系統不再贅述，因其與撼路者完全相同，包括後橋差速鎖也一樣，相同預算內沒有其他使用同類型差速鎖的柴油越野車或硬派SUV可選。

值得一提的是這臺車的後整體橋加入了五連桿式結構，與撼路者的瓦特連桿相比，水平還要略高一籌。所以這臺車也是值得選擇的，但如果不能接受柴油動力的話，油耗高一些的撼路者就是最佳選項了。

編輯：天和Auto-汽車科學島

天和MCN授權發佈

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