大众速腾是一款a+级紧凑型轿车，这款车凭借自身空间上的优势才能在轿车领域占有一席之地，被国内消费者认可，关键是大众在去年11月份将这款车升级换代以后，为这款车加入强度更高的材料，使得2021款车型“增重”25千克，扎实的用料证明速腾这款车的抗撞击能力有了显著提升，同时大众还将这款车的安全配置进行升级，经过一系列升级速腾最终在12月份热销2.7万台，成为轿车领域炙手可热的德系车。

改款后的新速腾还是采用旧款车型的设计风格，新车的进气格栅依然是六边形设计，具有棱角感的造型，让前脸看上去更加立体，再加上引擎盖上方6条隆起线条的点缀，让车头的立体感更突出。另外，速腾这款车还全系标配LED远近光灯和日间行车灯，就连转向辅助灯也成为标准配置，从大灯的配置看大众还是挺有诚意的。

速腾占据尺寸的优势，它4753×1800×1462毫米的长宽高和2731毫米的轴距，比卡罗拉还要实用，侧面车身看起来也更加修长。速腾这款车的外部配置非常丰富，像铝合金轮毂，电动车窗，车窗一键升降，后视镜加热，车窗防夹手，前雨刷器都是标准配置。

新款速腾的尾部造型也充满着运动的气息，主要是因为大众为这款车设计了上翘小鸭尾，尾部营造出更加运动化的气质，同时左右两侧的尾排采用镀铬材料包边，营造出的档次感不错。

新款速腾的内饰充斥着德系车一贯的设计风格，好在大众为这款车设计了倾斜式的操控台，简洁大方的设计语言符合大多数国人的驾驶习惯，而且中控台功能分区明显，操控起来十分方便。速腾这款车的硬件配置包括车内氛围灯，全景天窗，三辐式多功能方向盘，10.3英寸液晶仪表，8英寸触控显示屏等等。

大众为这款车分别搭载了1.2t、1.4t两种不同排量的发动机，85kw/175nm和110kw/250nm分别是发动机的最大功率和峰值扭矩，与之匹配5挡手动、7挡双离合变速箱，百公里最低油耗为5.5升。

总结：速腾升级之后车身刚性有了明显提升，改变了大多数消费者对大众的偏见，有了它还看啥卡罗拉。

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