2021年，UNI-K能否成为长安汽车又一颗“重磅炸弹”，就看它上市后的表现了。

一场变革，改变了国内现有的汽车市场格局，各大品牌都希望在行业“大洗牌”的背景下，靠新车来吸引一波流量，让社会各界将目光锁定自家品牌。为了“求关注”，汽车厂商们可谓是无所不用其极了，例如长城就开始在“名字”上下功夫，大狗、坦克、初恋、黑猫、白猫，各种“画风”的名字都出来了，的确是让人眼前一亮。

实际上，在长城之前，长安汽车也通过推出新车获得了很高的关注度，例如去年的UNI-T——无边界的前脸、科技感十足的内饰、丰富的配置，获得了大量车主的认可，而这款车也完成半年卖出68504台的好成绩，让业内刮目相看。正是因为长安UNI序列的第一款车型就大获成功，大家开始关注起长安后续的动作来。

果不其然，长安今年称热打铁，UNI序列第二款车型UNI-K即将上市，定位为一款中型SUV。长安UNI-K的出现不仅可以丰富家族车型矩阵，也可以扩大长安品牌的影响力，在“大洗牌”的环境下，帮助长安完成商用车到乘用车的完美转型，意义非常重大。那么长安UNI-K到底能否担此大任呢?借着实车到店的机会，咱一起去看看吧：

不得不说，长安尝到了一次成功之后，在设计UNI-K的时候更加大胆了，虽然造的是一款燃油车，但是却融入了新能源车的设计优点，最终将这款新车呈现在我们面前。例如前脸依旧采用了新能源车独有的“无边界”的设计，进气口配置在下方和两侧，而且尺寸并不是很大，两侧的日行灯造型也非常犀利，点亮后还是很时尚的。中间采用了多个类似鳞片式的造型拼接，呈现出极强的科技感。引擎盖两侧筋线也呈现出一副“不好惹”的气场。

来到侧面，如果UNI-T给人的第一感觉是比较紧凑，那么这款UNI-K绝对让你觉得非常庞大了，毕竟是一款中型SUV，UNI-K拥有4865/1948/1690(1700)mm的长宽高和2890mm的轴距，和其余SUV停在一起就非常有气场。此外，新车采用了隐藏式门把手的设计，腰线高耸，让侧面的面积显得十分宽大，外加扁平化的车窗，整体呈现出来的气质还是很大气的。最重要的是，黑色轮毂搭配淡蓝色车身，的确好看。

尾部设计的很有层次，贯穿式尾灯带有熏黑元素，符合时下的审美，两个高位刹车灯被设计成双领航灯的样式，也极具特色。黑色尾杠上配置了双边共四出的排气，烘托出强烈的运动氛围。

内饰方面，UNI-K的设计更加天马行空，中控台搭载一款宽大的液晶显示屏，右侧采用了三角形的造型设计，而仪表盘更加的狭长，可视范围非常的宽大，算是车内最大的亮点了。不仅如此，多功能方向盘的上方带有平直的线条，造型算是很新颖了。档把的设计非常精致，旋钮控制键上带有黑色烤漆元素+金属拉丝，显得非常时尚。两个杯架采用了立体多边形的设计，空调出风口右侧带有高亮的黑色烤漆板。种种设计都给人都下了深刻的印象。

动力方面，长安UNI-K搭载家族引以为傲的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，合算是“黄金搭档”了，最大功率233马力，还有适时四驱可选，综合工况油耗8.4L。

总结：去年长安UNI-T首次面世的时候就震惊了汽车圈，毕竟长安给人的印象一直致力于商用车领域，虽然有着军工背景，但是在乘用车领域的表现一般，谁知道以来就扔了个“重磅炸弹”，的确让人刮目相看了。而UNI-K作为该序列的第二款产品，设计上更加的大胆，相信只要定价合理，将会在中型SUV领域取得更加亮眼的成绩。