很多网友，喜欢人云亦云，人家外国媒体说中国从来就没有精工产品，还拿什么汽车“两王”来说事（跑车之王法拉利，轿车之王劳斯莱斯），说中国连汽车都玩不好，还谈什么其它精工产品，特别有媒体和人还点名我们武直十武装直升机，那么，我们今天就来看看，它们所谓的两王，和我们武直十比，怎么个比法？

它是号称法拉力生产的，有史以来最快的公路汽车——全球限量发售的Ezno—F330。它直线最快极速350千米/h，静止加速到100公里3.65秒，它因为强行配备了F1的顺序换档变速箱和超大的碳纤陶瓷刹车碟，并且还采用了高达惊人的660匹马力才实现的。它被美国汽车杂志称为动力畸形儿汽车。

我们的武直十，采用串列双座设计，机长14.15米，高3.85米，旋翼13米，最大起飞重量7吨，飞行速度每小时280公里，最好航速320公里，最大航程800公里。

武直10前座为驾驶席，后座为武器操作员，两舱各自独立，因为采用国产最强纸片装甲（央视报道过，厚度去纸张一样），它就足以正面装甲能承受12.7毫米机枪子弹射击。法拉利车体基本控制在1.3吨到1.8吨,但是马力高达400-600马力，我们武直十七吨，重了3.5倍以上，法拉利最快速度也才比我们快了50公里，但是，双发的同比速度质量效能，法拉利比我们低了至少8倍有余，航程和价格就更不要比了，800公里是我武直十基本航程。

据英国防务媒体说武直十应该相当于美国阿帕奇价格的八成（印度买进是1.55亿美元一架），那么，武直十约1.3亿美元。

据外媒报道，RM苏比卖行官网显示，一辆2001年的法拉利将于8月14-15日线上拍卖，预计售价将超400万美元（约合人民币2777万），相当于一辆布加迪威航，或成线上拍卖会有史以来售出最昂贵的汽车——1架武直十可买最贵的珍藏版法拉利33辆。我们来说说劳斯莱斯汽车，我们知道每一辆劳斯莱斯都是需要精挑细选颜色，质地，层板和设备的，英国厂家说每一辆劳斯莱斯都是汽车的艺术品，所以，除了特别委托，劳斯莱斯几乎没有生产两台一模一样的可能。

劳斯莱斯预定方案，加上能够创造个性化车陂装备的能工巧匠，把个性化这个主题发到了淋漓尽致，劳斯莱斯最与众不同之处，就在于他大量使用了手工劳动，只有训练有素的人眼和高度敏感的人类手指，才能保证劳斯莱斯使用的是质量最好，才能保证捞上来使用的是质量最好的兽皮和最精致的层板。直至今日，劳斯莱斯的发动机还完全是手工制造的，高昂的人工费用也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。

劳斯莱斯最贵一辆曾正式销售的车，价格高达1300万美元，但是，它仍旧远不如我们的武直十。

武直10，从智能装甲蒙皮，到顶置毫米波雷达，从发动机和飞行员防抱帮，它不仅采用了大量复合材料减重，从综合屏显，到战术智能头盔，搭载的反坦克导弹等，哪怕看它直升机油箱底部复合材料，就足以完全媲美欧洲顶级装备的抗坠能力，为此，该技术还获了国防科工委科技进步二等奖

据专家说，美国阿帕奇直升机是精工领域的手工代表作之一，那么，武直十仍旧也可以称为人类手工作业得精品之一。

不要拿别人东西来和我们比，没有可比性，不要问我武直十专家或电子设备的价格，国家和人民的安全才是无价的！