上海軌交15號線本週六起開通初期運營

原標題：注意！軌交15號線本週六起開通初期運營

申通地鐵集團說，軌交15號線將於2021年1月23日（週六）首班車起開通初期運營。桂林路站暫不開通，列車“過站”運行不停靠。全線常態運營時間爲5：30至23：36。

屆時，上海軌道交通全網絡運營線路長度將增至772公里，運營車站數增至459座，其中換乘車站總數增至64座。

15號線途經5個行政區

初期運營開通29站

上海軌道交通 15 號線工程線路起自閔行區的紫竹高新區站，止於寶山區的顧村公園站，途經閔行、徐匯、長寧、普陀、寶山，共5 個行政區，連接9 座高校，3 個國家級科創園區，全長近43公里，初期運營共開通29站，均爲地下車站。

15號線桂林路站暫不開通

列車“過站”運行不停靠

受疫情和施工建設難度等影響，此次15號線開通運營初期，桂林路站暫不開通，列車將“過站”運行，不停靠該站，不上下客，該站也不可實現9號線與15號線的換乘，請市民乘客提前做好路線規劃。

15號線初期運營設6座換乘車站

由於婁山關路站與2號線換乘通道涉及商業體地下空間改造，暫無法實現站內換乘。爲解決換乘問題，在過渡期內，將15號線和2號線婁山關路站設置爲虛擬換乘。根據測算，這兩個出入口之間相距約570米，單程步行時間約爲8分鐘。在婁山關路站虛擬換乘的乘客，使用交通卡或“METRO大都會”APP進出站可享受連續計費。

婁山關路站爲“虛擬換乘”

站外換乘步行約8分鐘

由於婁山關路站與2號線換乘通道涉及商業體地下空間改造，暫無法實現站內換乘。爲解決換乘問題，在過渡期內，將15號線和2號線婁山關路站設置爲虛擬換乘，其中15號線6號口至2號線4號口爲最短換乘路徑（詳見下圖）。根據測算，這兩個出入口之間相距約570米，單程步行時間約爲8分鐘。在婁山關路站虛擬換乘的乘客，使用交通卡或“METRO大都會”APP進出站可享受連續計費。

15號線全線常態

運營時間爲5：30至23：36

15號線開通初期運營後，全線常態運營時間爲5：30至23：36。紫竹高新區站及顧村公園站首班車發車時間均爲5：30，末班車發車時間均爲22：30。

15號線全天開行“大小交路”

最短運行間隔5分鐘

根據運行計劃安排，15號線開通初期運營後，全天開行“紫竹高新區站至顧村公園站”的大交路，和“華涇西站至古浪路站”的小交路。運行間隔方面，15號線工作日早晚高峯最小行車間隔爲5分鐘；工作日平峯、雙休日及節假日全時段，最小行車間隔爲6分鐘。

古浪路站爲小交路終點站

混合式站臺換乘須跨站廳

15號線小交路終點站爲古浪路站，該站爲“一島一側”混合式站臺（詳見下圖）。在該站換乘大交路往顧村公園方向列車的乘客，須下車後，通過上一層站廳到達對面站臺再進行換乘，請乘客根據現場導向指引通行。鑑於該站換乘條件受限，建議乘客可在古浪路站之前任意車站同站臺換乘大交路方向列車，減少換乘步行距離，節約換乘時間。