早在2019年，海外的攝影師就爲我們提供了一批間諜照片，顯示了梅賽德斯-奔馳僞裝的緊湊型全電動跨界車。幾天後，這家德國品牌確認它將使用 EQA這個銘牌，並將在12個月內首次亮相。奔馳剛剛發佈了其最終生產形式的全新EQA，這一承諾得以兌現。

事實上，它是斯圖加特汽車製造商的首款零排放緊湊型SUV。新車計劃於今年春季開始在歐洲銷售，並在德國拉施塔特和中國北京工廠進行生產。當然，未來該車也會引入國內銷售。

前期新車將提供EQA 250，它具有140千瓦的單電機電力傳動系統。得益於66.5千瓦時的鋰離子電池組，該跨界車在NEDC工況下可以行駛486公里。奔馳承諾將推出更高版本的電動汽車，其最大功率可達200千瓦，採用前後雙電機，單次充電即可超過500公里。

此外，奔馳表示，該車的阻力系數僅爲0.28，這是一個非常不錯的成績。有趣的是，整個空氣動力學研究都是在數字環境中進行的，在風洞實驗中進行了必要的測量，從而確認了數值模擬的高質量。

說回到外觀，EQA的整體形狀和比例高度相似於奔馳GLA。奔馳也表示，它使用了GLA的車身作爲基礎，但進行了許多調整，使其適用於電動汽車。但是，封閉式格柵、重塑的前燈以及與LED燈帶相連的細長尾燈，營造出新的和諧美學。有很多網友都表示，新的EQA比GLA好看太多了。

車內，EQA看起來與它的傳統兄弟幾乎相同，但是有許多細節暗示了該車的電氣化特性。根據車型的不同，該車內將配備不同的飾板和打孔真皮座椅。當然，與GLA最爲顯着的區別是儀表盤及其電動車輛專用顯示器。

配置方面，EQA海外車型標配了帶遠光輔助功能的LED大燈，電動後備箱，18英寸合金輪轂以及車內64色氛圍燈。EV跨界車可以通過升級包在視覺效果上進行個性化設置，分別是Electric Art和AMG Line。