对于各行各业来说想要不被市场淘汰只有一个准则,那就是加速行业发展。汽车行业作为工业时代的产物,至如今已经发展了数百年,对于这样的一个历史悠久的行业来说,置身于互联网时代的洪流之中,原有的运营方式变得有点单薄。虽然汽车制造技术在随着科技的发展共同进步,但是与其同体共生汽车服务行业,却还在为没有找到新的商业模式而踌躇不前。

根据近日公安部公布的最新数据显示,2020年全国机动车保有量达3.72亿辆,其中汽车2.81亿辆(占比75.53%)。这一数据已打破我国汽车保有量最高纪录,几乎与世界第一美国的保有量持平。汽车保有量是汽车后市场发展规模的一个标志,据相关机构发布报告称,汽车后市场规模已突破万亿,迎来了发展的黄金时期。但是盛世昊通发现,整个中国汽车后市场是一种自然野蛮生长状态的发展态势,在这庞大的产业链条背后,存在一些痛点问题待解决,比如产业生态链条不完整,行业发展参差不齐,集中度不高,线上线下融合发展程度低,缺少标准化产品及服务且价格不透明,终端门店普遍比较分散和复杂,车主用户体验差等问题。

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