每日答车友问的时间又到了，今天辣哥摘选出了一个比较有冲突性的问题，大众高尔夫和丰田雷凌，应该怎么选？这个问题其实很好回答，但是问的车友不少，所以我们还是要进行多方面的丰富介绍，才能给大家一个直观的认识，老规矩，四个方面走起。

第一：价格对比

大众高尔夫官方指导价格为12.98-16.58万，因为是新车上市，所以经销商并没有给出多少的优惠，部分经销商甚至没有优惠。丰田雷凌的官方指导价格为11.38-15.28万，丰田优惠一直不大，所以雷凌目前只有数千元的优惠，各地经销商实际售价略有出入。从这一点来看，丰田雷凌不管是指导价格还是优惠都有优势，不过现在有12款车型在售，和大众高尔夫的5款车型价格重叠，所以也处在了同一个水平线上。

第二：动力对比

丰田雷凌的动力配置比较复杂，目前有1.2T、1.5L和1.8L混动三种，我们先大致了解一下它们的参数，其中1.2T发动机最大马力为116匹，峰值扭矩为185牛米，属于马力小扭矩大的典型代表，实测百公里加速10.6秒左右，实测百公里油耗7.1L，在小排量A级轿车里，这个油耗现在有些偏高。

丰田1.2T发动机

1.5L发动机最大马力为121匹，峰值扭矩为148牛米，实测百公里加速在12.6秒左右，实测百公里油耗约6.5L左右，这就相对节能了很多，但是加速能力偏弱，城市代步尚可，高速行驶比较费劲。1.8L混动综合马力为170匹，发动机扭矩142牛米，电动机扭矩163牛米，实测百公里加速为10.4秒左右，和1.2T车型相差不大。

大众1.4T发动机

接着我们看看大众高尔夫的动力参数，它有1.2T和1.4T两种动力系统，其中1.2T发动机最大马力为116匹，峰值扭矩为200牛米，小马力大扭矩的典范，百公里加速为10.9秒；1.4发动机最大马力为150匹，峰值扭矩为250牛米，百公里加速实测7.89秒，实测百公里油耗6.8L，这就是一组很惊艳的数据了。

不过单纯说动力参数就是耍流氓，所以咱们还是要对比一下驾乘感受。

第三：驾乘感受

还是先说丰田雷凌，这是丰田TNGA平台下的首款A级轿车，也延续了该平台的特征，低重心运动化！所以给人的第一感觉就是坐姿低，有一种贴地的感觉，但是飞行倒不至于，丰田对运动的解读还是比较含蓄，所以这款车驾乘感受依旧偏向舒适，但是转向系统确实比曾经的老丰田要精准很多，比如老款卡罗拉、花冠等车型。

但是对比大众高尔夫就明显不如，因为历代高尔夫都是以年轻人，而且是喜欢驾驶的年轻人为主要消费人群，所以它是前驱车里，少有的能将驾驶乐趣提升到相当高度的车型，全新一代高尔夫也延续了这个产品特征，不管是1.2T还是1.4T车型都有一个共同点，就是底盘的高级感超过了大部分大众轿车，偏硬的路感回馈有明显的性能倾向性，1.4T车型加速7.89秒不仅快，而且底盘和动力系统的匹配也接近完美，两个字：开起来非常的爽。

大众高尔夫底盘

丰田雷凌底盘

但是因为运动性出色，它的乘坐感受就不如丰田雷凌好，TNGA在底盘调校上有较好的韧性，虽然路感回馈不是很清晰，但是支撑力在软硬件有一个平衡的分配，所以开起来尚可，坐起来也比较安逸。大众高尔夫不太照顾乘客的感受，精准的转向系统有一个潜台词，请打方向车身乱晃，如果车主驾驶风格稍微激进一点，那么乘客就要做好被各种摇晃的准备。

丰田雷凌后排

空间感受也需要单独拿出来说说，丰田雷凌的轴距为2700mm，是标准的A级车参数，大众高尔夫则只有2636mm，属于小型车的标准参数，但是实际空间上的区别不是很大，因为丰田不太擅长空间营造，这一点还可以参照威兰达这类紧凑型SUV；而大众则是营造空间的高手，这方面都有着比较越级的表现，所以后排的腿部和头部空间，两款车真的区别不大，总结两个字：偏小！

大众高尔夫空间

第四：辣哥点评

从上文的内容大家就已经能够看出，这两款车之间其实还是比较好选，从节能表现来看两款车基本雷同，主要还是表现在驾乘体验上，丰田雷凌的包容性更好，可以照顾到驾驶者和乘客双方的感受，操控性在A级轿车里属于平均水平，乘坐感受也属于平均水平；大众高尔夫则更偏向于驾驶体验，操控犀利底盘硬朗，数十年坚持运动性能不动摇，适合喜欢开车的年轻人，所我们别争了，暖男选丰田雷凌，型男选大众高尔夫。