全新奇骏有望搭载VC-Turbo 1.5T三缸发动机，你怎么看？奇骏是世界上最畅销的小型SUV车，在美国和中国都有着惊人的销售量，平衡的整车素养看起来不显眼，但这正是最大的卖点，花费了20万辆，购买高级SUV的消费者得到了更多的期待，这是一种简单的汽车生活，这个不需要，车开得有多快？也不是说越野能力有多强，这些点奇骏做得非常优秀，在消费者中有人气是理所当然的。

现在的奇骏已经在全世界的市场上销售多年了，但是依然有很好的销售量，如果对方的世代交替和自身的竞争力变弱的话，终端的销售价格和整体的销售量就会出现各自程度的下降，最近，媒体公开了新的关于奇骏的重要信息。

日产新一代的X-试验将于2020年正式发售，不仅仅是外观，前灯有可能采用基于身体的处理，另外，车身的尺寸也会进一步调整，满足消费者对空间的要求，据悉，新一代轩逸为第三排乘客提供了更舒适的乘坐空间，可以代表新一代的奇骏细分在市场上突破。

在动力方面，新的奇骏提供了1.7/20L的柴油机，汽油机采用2.5L和2.0T的涡轮增压发动机，当然，海外的动力对国内来说只有参考价值，因为各大汽车企业的同一车型根据各国法律法规和消费者习惯提供不同的引擎选项，在日本国内，日产计划在明年的降伞车上依次搭载V-Turbo的1.5T3汽缸引擎，例如逍客、天籁、未来的奇骏等。

对于日产来说，VC-Turbo突破了重大技术，受到媒体和消费者的推崇，但3缸发动机的运用又是争论的引擎热点，能带来正负相抵的效果吗？

当然，我想和你一起来看，看看这样的突破性的尝试，可能会犯保守、更少的错误，但时代总是由先驱者来划分。