近日，据媒体报道称法国“XXL码”新型核动力航母（PANG）将于2036年进行交付和海试。如果一切顺利的话，会在2038年的时候，接替“戴高乐”号航母加入法国海军服役。综合此前相关资料来看，新航母全长约300米，吨位则达到了7.5万吨，配备了两个由法马通公司所研制的新型K-22舰载核反应堆，单台输出功率在220兆焦左右。

相比较于“戴高乐”号，胖了一圈的新航母能够携带更多的舰载机。根据美国海军协会的推测，它可以携带32架下一代战斗机，2到3架E-2D舰载预警机以及一定数量的军用无人机。值得注意的是，法国的这艘新航母很有可能将会采用美国通用原子公司所研制的电磁弹射系统。

随着马克龙的官宣，意味着断断续续推进十几年的法国新一代航母建造计划终于尘埃落定。2003年，法国曾有意与英国共同研制新一代常规动力航母。当时，两国不仅在诸多细节上达成了一致，且法国还向英国支付了数目不小的“看图费”（设计图纸由英国提供）。不过，后来因为法国单方面退出，该联合造舰项目便被终止了。直到2018年，新《军事规划法案》的发布，让法国下一代航母得以重生，据估计，新舰造价将会达到50亿欧元左右。

那么为何法国最终还是选择了核动力而不是常规动力呢？首先是，核航母的续航能力十分强大。像尼米兹级航母，在加注一次核燃料以后，实际续航能力可以达到80到100万海里，这意味着在不要海外补给基地的情况下，拥有全球快速到达的能力。再者就是，采用核动力以后，能够提供为航母上的设备提供充足的能量，让电磁弹射系统和激光武器上舰成为现实。最后便是可以节省大量的舰内空间，能够携带更多的航空燃油和武器弹药。虽然法国此前在“戴高乐”号航母上吃过核动力的亏，但相信不会被同一块石头绊倒两次。