中國萬億GDP城市持續擴容南通泉州福州合肥西安加入

原標題：中國萬億GDP城市持續擴容，南通泉州福州合肥西安加入

澎湃新聞記者韓聲江

2021年初，中國“萬億GDP城市俱樂部”持續擴容，江蘇南通、福建泉州、福建福州、安徽合肥、陝西西安等城相繼加入陣營，中國經濟總量超萬億元城市數量已達22個。

截至2019年末，包含直轄市在內，中國共有上海、北京、深圳、廣州、重慶、蘇州、武漢、成都、杭州、天津、南京、青島、無錫、長沙、寧波、鄭州、佛山等17座城市GDP超過萬億元。

西安成西北首個經濟破萬億城市

1月21日，據西安市統計局公佈，2020年西安市GDP增速5.2%，總量10020億元左右，西安首次進入萬億俱樂部，也成爲西北首個GDP破萬億城市。

據瞭解，十三五期間，西安經濟增長實現了每年“一個千億”的跨越式增長。2020年，西安市規上工業增加值達7%，固定資產投資增長12.3%。

工業方面，去年西安新增規上工業企業200家，新增科技企業1500餘戶，全社會研發投入強度達5.17%。固定資產投資方面，去年西安453個市級重點項目總投資近3700億元，完成了年計劃的131.5%。地鐵新開通運營里程83公里，超過了過去四年間開通里程總和。

西安GDP破萬億也意味着，至此北京、上海、廣州、深圳、成都、武漢、重慶、鄭州和西安9大國家中心城市GDP全部超過萬億元。

合肥GDP破萬億：圍繞“芯屏汽合”加強創新

1月20日，在當日閉幕的合肥市政協十四屆四次會議上，安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華宣佈合肥成功實現“半年負轉正、全年過萬億”的奮鬥目標。這意味着合肥去年地區生產總值首次突破萬億元大關。

過去五年，合肥綜合實力實現歷史性跨越，地區生產總值連跨多個千億元臺階，人均生產總值突破11萬元，經濟總量在全國大中城市及省會城市中的位次不斷前移。2017年，合肥GDP爲7003億元，2018年爲7823億元，至2019年，大幅提升至9409億元。

虞愛華強調，合肥邁上萬億臺階，是數字，更是標誌；是里程碑，更是新起點。接下來，合肥要始終堅持把創新放在覈心地位，助力強化國家戰略科技力量。要圍繞“芯屏汽合、集終生智”，加強創新鏈和產業鏈對接。

合肥近年來的發展成就，得益於創新發展，尤其是戰略性新興產業的發展。合肥市曾將其戰略性新興產業體系，用“芯屏器合（音同‘心平氣和’）、集終生智（音同‘急中生智’）”兩個成語來概括。

所謂“芯”指的是芯片產業，目前合肥已集聚了包括長鑫存儲在內的186家集成電路企業；“屏”指的是新型顯示產業；“器”指裝備製造及工業機器人產業，“合”指的是人工智能和製造業加快融合；“集”指集成電路；“終”指智能家居、汽車等消費終端產品；“生”即生物醫藥，“智”指 “中國聲谷”和以科大訊飛、華米科技等爲代表的人工智能產業。

在今年1月公佈的《中國共產黨合肥市第十一屆委員會第十二次全體會議決議》中，合肥官方將“芯屏器合”改爲“芯屏汽合”。據當地媒體報道，“汽”指的是近年來合肥大力發展的“新能源汽車暨智能網聯汽車產業”。2020年，在新能源汽車領域，蔚來汽車中國總部落戶合肥經開區，大衆在合肥建設新能源汽車基地，新能源汽車已成爲合肥產業鏈中的重要一環。

福建省兩城雙雙破萬億

“萬億GDP城市俱樂部”的新成員中，福建省有兩個名額：福州與泉州。

1月20日，據《福州日報》報道，從福州市統計局獲悉，經初步覈算，2020年福州全市地區生產總值達10020.02億元，比上年增長5.1%，首次突破萬億元大關。

“十三五”期間，福州全市地區生產總值從5777億元提高到突破萬億元，5年跨越5個千億臺階。

福州的統計數據顯示：2020年，全市規上工業增加值累計增速達5.3%，高於全國2.5個百分點，高於全省3.3個百分點；第三產業增加值同比增長4.4%，增幅較全國平均水平高2.3個百分點；全年固定資產投資同比增長10.9%，增速位居福建省首位。

泉州方面，1月18日，據泉州網報道，泉州市統計局發佈2020年全市主要經濟指標完成情況：經初步覈算，去年全市完成地區生產總值10158.66億元，增長2.9%。在“十三五”收官之年，泉州經濟總量首次突破萬億大關，連續22年位居福建首位。

泉州網報道稱，GDP數據增長是泉州國民經濟發展實現歷史性突破的見證。來自市統計局數據顯示，1978年，泉州GDP僅爲7.79億元。從1978年到2002年突破千億元大關，泉州用了25年；從千億元到2013年突破五千億元，用了11年；從五千億元到去年突破萬億元，僅用7年。

南通GDP破萬億，江蘇已有四座“萬億之城”

1月19日，南通市第十五屆人民大會第五次會議開幕，南通市市長王暉在作政府工作報告時宣佈：2020年南通市地區生產總值爲10036.3億元，同比增長4.7%，順利跨入“萬億俱樂部”。

至此，南通成爲繼蘇州、南京、無錫之後，江蘇省第四個“萬億之城”。

王暉表示，2020年，事關南通長遠發展的重大工程取得突破性進展，作爲上海國際航空樞紐重要組成部分的南通新機場選址正式獲批，北沿江高鐵線型確定、即將開工，通州灣長江集裝箱運輸新出海口開工建設。

2020年，南通交通通達能力也實現跨越性提升，滬蘇通長江公鐵大橋、滬蘇通鐵路、鹽通高鐵建成通車，南通邁入高鐵時代。同樣在2020年，南通的城市發展也迎來格局性轉變，大通州灣一體化建設統籌推進，崇川港閘合併、海門撤市設區。