2021年，随着新一轮寒潮降临，全国范围都进入了“冰冻模式”，雨雪、大雾、严寒......每样都给日常出行增添烦恼。

你是不是也经常让爱车在“冰冻危险”边缘“试探”？

想要出门更有安全感，防冻术你需要了解下。

下面，我们就以净原电动车为例，来摆一摆电动车冬季防寒的小技巧。

电池的使用及保养

电池需充满电，随用随充。一旦发现电池用光，就一定要及时充电，避免亏电使用。

有条件的话，最好保持电动车电池电量满电出行，避免半路没电，或者天冷出现掉电。

电池也怕冷，所以保暖很必要。电池的最佳的环境温度是在25摄氏度。在冬季寒冷的温度下，有必要提高电动车电池的充电电压，确保充电时间，避免久充，且给电池保暖防冻。

电池防水防潮也要做好。电动车的电池从室外低温进入室内时，电池表面会出现结霜现象，要及时处理好电池结霜，及时擦干，避免进水防潮，避免部件受潮而引发短路等状况，导致电池漏电的危险，应该等电池干燥以后再充电。

轮胎的保养

随着温度降低，轮胎橡胶会变硬变脆，这时胎压过高或过低， 都会影响行驶的稳定性和安全性，因此定期检查胎压十分必要。

车子停放一晚第二天再起动时，可先低速行驶5~10分钟，待轮胎与地面摩擦温度升高，抓地力提升后再正常行驶。

行驶时也要避开坚硬锐利物体，避免轮胎“受伤”。

漆面、鞍座、手把的保养

冬季建议把车子外部全部检查清洗一遍，即便较长时间不骑行，车体的漆面最好也要进行打蜡养护。因为空气中含有的水和其它酸性物质，会对车体表面产生腐蚀，降低漆面的光洁度。

车子长时间停放在露天低温环境下，皮料会加速老化，所以有条件的情况下，将电动车停在车库等室内地方，可以保持鞍座的使用寿命和舒适性。

低温天气出行，需要检查手把按钮和刹车把手回弹力度，如有异常，需要注意按键表面及制动器内是否有被冻住或异物，或各个按键对应的功能是否有损坏。

电机、仪表、控制器的保养

电机的工作温度通常会略高于环境温度，如果遇到极端低温天气，启动电机后可以低速走一段时间，再正常行驶，以更好的保护电机。

在冬季冷湿环境中，仪表盘和控制器可能因进水、起雾发生损坏，影响正常行驶，如果发现异常应及时检查线路，排除可能存在的隐患。

做好电动车的冬季防冻，是出行准备的重要一环，除此之外，冬季出行

还必须做到——

眼观六路，

耳听八方，

减速慢行，

安全骑行。

好了，今天的电动车小课堂就到这里，你有get到要点吗？