现今汽车市场可谓血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，各种新车横空出世，让人应接不暇。“移动高铁”传祺GM8，在今年持续发力，得到了一定的成绩。“销量冠军”大众宝来，懂车之人纷纷为其买单。更新换代是汽车生产的主要特征，一个车型只有摆正自己的位置，才能得到更多的新突破。正如凯美瑞和INSPIRE。

提到本田INSPIRE1和本田INSPIRE2，我们得把驾车者李先生体验分享出来，他之前一直借同事的丰田凯美瑞来开，最近又拿下一辆本田INSPIRE，目前为止已然2个月，行驶了3000公里，本田INSPIRE究竟有哪些优点？和丰田凯美瑞相比究竟有何不同？下面就把时间交给驾驶者。

先开凯美瑞

外表：丰田凯美瑞整体的颜值还是很耐看的，每一次看都会有不一样的感觉。就比如说前后车灯的设计，我就觉得做得很不错的，侧面线条流畅，特别动感，尾部车灯和前灯呼应，看起来都挺精神。

内饰就比较高端大气上档次了。内饰很有档次感，尤其是板面的材料，看着很漂亮，不对称的y形中央控制台，酷，内部整体的设计还不错，有全景天窗，特别有情调。

空间方面，整体表现不错，对我来看完全够用。中间的置物盒很大，好评，足够了，家里没有1m8大个，自己用车挺宽敞，尾箱看起来就很大，到现再也没有装满过，正常都是两到三个行李箱，绰绰有余。

对安全性和驾驶的舒适性都是一个比较不错的提高。分区自动空调也是这个等级车的标配了，效果挺不错的，在高速上行驶，前后车窗都关上的话，座位宽大柔和，坐得还是很舒服的。

动力的就不需要多说了。8at变速变换档位很平顺，没有顿挫感，还有虽然我选择的是2.0的，但本人觉得2.0的和2.5的没有太大的差距，动力的积极性都很强，而且在市内里短距离超车时反应也都很迅速。

整车的驾驶感受感是十分的不错。就是有时停车时也有雷达和影像辅助，这点很不错，方向盘转弯清晰，指向精确，变换档位的时候每次都很轻巧，有些车主说会有顿挫感（难道跟技术有关。

再开INSPIRE

外观真的很漂亮，是流水转弯。要核心说明的是，自带转弯辅助灯不错，增加驾驶安全，最满意外观，特别是侧面看遛背超帅，漆面太软，一个小树枝轻轻拂过就会留下划痕。

就是女朋友喜欢黑色的内饰。最满意后排扶手箱打开后，可以直通尾箱，取放一些小东西相当方便，当然音质一般，后排的中央控制台对豪华感加分不少，异味虽然有，但比起其它车好很多。

空间还是挺大，都能斜躺着睡了（除了我），靠门边的皮质覆盖靠着很舒服，空间足够坐。空间真的比较大，特别是后一排，可以跷二郎腿了，比大众迈腾和丰田凯美瑞都大，手套箱有点小中央扶手里的空间够大放杯子的地方多，言简意赅吧，很满意，乘坐空间大，车尾箱大，储物空间大。

在此价位同等操控性下舒适度较好的车。静谧性不错，隔音过滤的也不错，开时间长尤其是高速后，腰各种疼，各种累的感觉，后一排坐垫也够长，对腿部的承托也足够，靠背角度OK。

感觉动力相对于丰田凯美瑞要弱一些。动力够用260的扭矩，平时跑跑也是够的，超车并线什么的油门一踩就有，油门响应也积极，动力还可以，起步稍微肉一些。

对操控没有特殊要求，车子真太大了，停车稍微麻烦一些。特别是从舒适模式变到运动模式，可以明显感觉到悬挂，概括为三句话：转弯精准，操控就手，3.制动很好，特别是能量回收体系来辅助制动很棒。

结语:

丰田凯美瑞：就是因为外观好看才买的，没毛病，操控不错，没觉得这是个近5米的大车，很轻松。本田INSPIRE：舒适性很好，因为空间大，坐着也感觉很空旷，而且没感觉开空调对动力有什么影响。我给丰田凯美瑞 89分，本田INSPIRE 92分，我对本田INSPIRE还是相当满意的，特别是外表的凌厉真让我倾心。虽说丰田凯美瑞也是一款好车，但是本田INSPIRE更加吸引着我。很多人都认为本田INSPIRE很不错，我认为开它也是很有品位的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开过它之后，我的感受可以总结为三个字：都很好！那么，21万什么车好？丰田凯美瑞和本田INSPIRE如何抉择？读完你就懂得了。大家都有什么观点呢？