看了一大波2020年的汽車銷量,相信大夥都知道啥品牌、什麼車型賣得最好了。咱們今天再來聊聊最近中國汽車流通協會發布《2020年度中國汽車保值率報告》,當中包括各級別車型、各國別品牌、各國別車型以及新能源汽車保值率排名,看看大夥手上的愛車或者準備入手的車型保值率如何。

首先看看各級別車型保值率,3年保值率達到60%以上的包括小型車、中型車、中大型車、中型SUV和中大型SUV。其中小型車的3年內的保值率十分堅挺,僅次於獨樹一幟的中大型SUV。

各國品牌保值率排行榜中,日系品牌總體保值率依然堅挺,而保時捷則算是德系品牌的“獨苗”,保值率僅次於雷車。另外,自主品牌保值率達到60%的有6個,總體平均值要比美系、韓系都要高。

在各國車型領域中,無論是哪種車型,日系品牌的保值率都佔據了第一,德系品牌雖然全排在第二,但數值上的差距由5%-15%不等。而自主品牌在小型車型、緊湊型車、小型SUV、緊湊型SUV的保值率都比美系、法系要高。

在小型車級別中,本田飛度的保值率毫無懸念地登上榜首,而排在第二的是豐田致炫,它是唯一跟飛度一樣能在在3年保值率保持在70%的車型。

緊湊型車中,思域依然無懈可擊,排在第一。不過,已經停產的傑德排在第二,倒讓人有點意外,除了第一年外,往後的保值率都處於雷克薩斯CT之上。

中型車方面,IS已經常年佔據首位的了,雅閣、凱美瑞緊隨其後,而奧迪S4/S5這兩款性能車上榜倒是亮點,看來奧迪的性能比普通車型保值更高啊。畢竟BBA其他兩個品牌上榜的都是非性能車。

中大型車保值率豐田獨佔前三,其中雷克薩斯ES保值率相當挺拔,3年仍有85.83%,皇冠、GS都望塵莫及。而其餘席位均被德系車型佔據,當中也不乏RS 6這樣的超級性能車。

相比於轎車,SUV市場可謂是百花齊放,其中小型SUV的XR-V、繽智佔據前兩位,但是隨後席位可見多款自主品牌車型。

緊湊型SUV保值率方面,日系車型佔據了前7位,8-10則是自主品牌車型,其中長安佔據了兩席。

中型SUV市場,漢蘭達憑藉着4年車型保值率在85.83%佔據第一位,另外NX、冠道、Macan、UR-V以及牧馬人三年的保值率均在70%以上。

中大型SUV榜中的奔馳G級雖然加價出了名,在第一年的殘值幾乎都跟豐田三強相差不大,但是第二年往後跌幅就比較大了,3年內不如保時捷卡宴保值率高。

至於MPV市場的排名,相信大夥都知道排在首位的是埃爾法,由於加價所致,5年的殘值依然有99.2%,實在是離譜。

純電動新能源車市場方面,除了特斯拉家族之外,其餘大部分車型均是來自自主品牌,可見國內新能源市場發展之迅速。

另外還有插電混動新能源排行榜,“怕哪摸哪”插電混動版以1年102.04%的數值高居榜首,而同品牌的卡宴插電混動版也不過才82.56%。該榜單上排名最高的自主品牌車型是榮威RX5eMAX。

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