[環球網軍事頻道]據俄羅斯衛星通訊社網站1月21日報道,俄羅斯聯合航空製造集團表示,爲中俄聯合研製的CR929寬體客機配套的PD-35發動機項目,將採用聚合複合材料製造的零件,這是最優先需要解決的。

據悉,推力高達35噸的PD-35發動機將是俄羅斯有史以來研製的推力最大的航空發動機。報道稱,俄聯合航空製造集團表示,使用聚合複合材料的製造工藝生產發動機風扇葉片是PD-35發動機項目的基本要求,如不採用這項技術,則無法使發動機達到設計性能要求。目前,發動機風扇葉片製造工藝主要有兩種:預浸料和3D打印。俄方計劃在2021年對使用上述兩種方法制造的產品進行對比測試,發佈工藝文件。預計到2022年,首批風扇葉片樣品將下線。

報道稱,部分測試將在現有的PD-14發動機上進行,其成果或將用在這款發動機的改進型號上。PD-14是上世紀80年代以來俄羅斯研製的首款國產民用渦輪風扇發動機,2020年12月15日,配備PD-14發動機的MS-21-310客機進行了首飛。

報道引述俄羅斯Avia新聞網主編羅曼∙古薩羅夫的話稱 , PD-35發動機與PD-14發動機是”一家人”。他說:“PD-35將是一款全新發動機,PD-14發動機的基本技術和成果將用在PD-35上,用於PD-35發動機上的許多(技術)方案也已經在PD-14上進行了測試。”

報道稱,CR929是一個前景廣闊的俄中寬體飛機項目,飛機可容納250-300名乘客,計劃在20年內建造約800架。2020年7月8日,俄伊爾庫特集團公司總裁拉維爾·哈基莫夫在俄羅斯聯邦委員會會議上表示, CR929客機交付工作可能會在2028到2029年啓動。

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