電動汽車消費者最關心的問題是真的是續航嗎？第一電動曾做過電動汽車車主最關心的10個問題調查，得到的結論是，用戶最關心的問題是續航，排在第二的是真實續航！顯然這一結論，在其他媒體或者車企所做的調研大致上相同，所以在新車介紹上無論是媒體還是車企都濃墨重筆的闡述續航，因爲這是賣點啊！這是用戶最關心的！事實真的是這樣嗎？

消費者並不知道自己需要什麼

爲了適應市場變化，市場調研很重要，因爲它能幫助公司決策者制定公司發展戰略，方向選對了才能適應時代的發展！可是再精細認真負責的市場調研也會有出錯的時候，因爲消費者有時候並不知道他真正需要什麼！

1982年可口可樂公司爲了推出新配方與百事可樂競爭市場，爲了產品調研，僱傭了2000名調查員奔赴10大城市直接做調查問卷，得出的結論新配方比百事可樂好喝。爲了慎重起見又組織了20萬人參與測試結果依舊樂觀，可是新產品推出後銷量“撲街”，這可是自己用戶認爲好喝的產品啊！所以有的時候消費者並不知道自己真正需要什麼。

消費者需要的是什麼

喬布斯說：消費者並不知到自己需要什麼，直到我們拿出自己的產品，他們就知道這就是我要的東西。

上過高中的同學都知道馬斯洛需求層次理論，應用到消費者上分別是：1、產品只需具一般功能；2、關注產品的安全；3、消費者關注產品是否有助提高自己的交際形象；4、消費者關注產品的象徵意義；5、消費者擁有自己固定的品牌需求層次越高，消費者就越不容易被滿足，簡單的說人們的收入水平越高需求層次也越高。

我國現已經全面步入小康水平，90%以上的消費層次集中在3和4。我認爲電動車的續航長短只是滿足於產品的一般功能滿足日常代步的基本屬性也就是需求層次的第一層，消費者更加關注的是產品本身賦予的價值感與歸屬感，需要的是在自己經濟實力的基礎上產品賦予認同感，需要的是尊重。

歐拉貓系列的異軍突起能否說明用戶最關心的不是續航

歐拉黑貓的NEDC續航不過300-400公里，續航不高但是成立一年就挺進全國新能源汽車排行版前10！2020年前5！續航不高銷量驚人，如若用戶最在意的只是續航何不多花幾萬買個續航高的車型？要知道歐拉的售價並不低，但是這不影響它的銷量，並且每月的銷量基本都保持在1000臺的趨勢上漲。

再看看歐拉營銷，爲了走進80後90後這批主力消費羣體推出了貓系列車型，2020年白貓與好貓相繼問世，歐拉R1也正式更名黑貓。不管黑貓白貓能抓住老鼠的都是好貓，這句由鄧小平爺爺說過的話相信全國人民都知道！不花一毛錢就讓我們知道歐拉旗下的三款產品，就像杭州的阿里巴巴看似隨意，卻內涵深意。而我們這羣主力消費羣裏又恰好是互聯網的主力軍，線上與線下的聯動將歐拉的品牌效應推到了一個新的高度。

歐拉這個產品給人的參與感很強，將車型的命名、顏色、是否量產交予用戶決定，所有的營銷都圍繞的用戶，出色的營銷方式加上出彩的產品力，打造出羣衆認可、信賴、可依靠的品牌，歐拉的成功是必然的。從歐拉的成功我們是不是能意識到用戶關心的不單單只是續航而是在經濟條件允許的情況下，更多的是品牌所賦予的認同感、參與感。在細看下圖一，銷量排名前10的車型有幾個依靠長續航奪得銷量？

透過現象看本質，找出續航焦慮的真正原因

我國新能源汽車產業經過10餘年的發展得到了顯著的成效，但是新能源汽車的普及相應的設施卻沒有跟上，顯然拖了後腿！充電設施沒有完善尤其是公共充電設施沒有普及新能源車主在使用上十分的不便捷，用車的時間成本昂貴，隨之而來的是迫切需要一輛長續航車型已減少充電次數節約時間，所以我認爲用戶迫切需要長續航車型是個僞需求，續航很重要但是不迫切。

2017年以後越來越多的充電樁公司成立，國家電網也不再孤軍奮戰，國家政策的大力扶持下公共充電站越來過多越來越密集，小區的物業也不再爲難業主安裝充電樁。至少在一線城市電動車汽車車主充電難的問題基本上得到了解決。續航還是消費者最關注的問題嗎？顯然不是。

我面對面的訪問過很多新能源車主，從他們口中得出的結論是：電動車的續航和安全是他們購車的基本要求，充電便捷與否是買車的關鍵。在同等條件下他們跟渴望的是產品本身存在的價值，讓用戶覺得這個品牌有溫度，有歸屬感。

科技的進步充電設施的完善，用戶最關心的是產品本身

記得每一次產品培訓，我的產品經理都會舉個例子。大象裝進冰箱分爲三步，打開冰箱、裝進冰箱、最後關上冰箱。這就是產品最初的框架，在框架之下我們需要拆解許多步驟賦予產品更多功能屬性。例如汽車出現時人們只需要他能載人能行駛就滿足了，社會的發展消費者的消費升級汽車賦予的基本的功能屬性不在滿足人們的需求，我們需要它座椅舒適、有空調、性能好、等等一些列需求。我認爲這些需求都是基本需求，滿足這些需求之後消費者更關注的時產品對自己帶來的精神需求，對於還未上市就定位高端主打自己的長續航產品，我只能說有態度但是不聰明。歐拉的定價及產品的營銷都是圍繞的用戶開展的，餘飛說歐拉是一個用戶的品牌。相信只有把用戶放在首位的企業才能成爲一個優秀的企業。

結論

不否認的是高端、高科技、長續航電動汽車的方向能促進電動汽車的發展，高續航必然造成高價格，不利於電動汽車的普及有違國家發展新能源汽車產業的初心。並且隨着充電設施的完善消費者也不在依賴電動汽車的續航，用戶關心的是電動汽車的便捷性而後纔是品牌價值，希望歐拉的成功能帶動更多車企拿出態度用心的爲用戶服務才能生產出好的產品。

來源：第一電動網

作者：文隆

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