報告文學《毛板船》出版發行

日前，由中國作家協會會員、湖南區域文化基地特約研究員、湖南人文科技學院客座教授、婁底市民間文藝家協會主席袁傑偉著的長篇報告文學《毛板船》由百花洲文藝出版社出版發行。

作者袁傑偉

毛板船是世界上唯一時段（1799-1959）、唯一河段（資江至益陽、經洞庭湖至漢口）存在的巨型專運煤炭的船隻，也是世界歷史上唯一的一次性使用的船隻，創造了世界航運史上的奇蹟。毛板船160年的航運史，是梅山地區（即今雪峯山地區）人民冒着生命危險求生存、求溫飽、求脫貧的血淚史，也是梅山人創造世界航運奇蹟的傳奇史。

據瞭解，《毛板船》以“撐着石頭打浮球”的嚴謹態度，以反映中國資本主義萌芽時期梅山船商和水手們勇於創新、敢於冒險、不畏艱難困苦的霸蠻精神爲主線，全景式地描述了160年間巨無霸毛板船在資江、洞庭湖、長江航運的壯觀場景，全過程描述了漢口碼頭一百多年爭奪戰的激烈、血拼、壯觀的場面，生動地展現了梅山武術名家在這一百多年爭奪戰爭所發揮的作用，同時對梅山武術的挖掘也非常深刻。

與此同時，《毛板船》延展性地展開了對毛板船航運史給梅山地區經濟、文化、教育、軍事等多方面的影響，特別是毛板船航運史對湘軍統帥曾國藩、喚醒國人覺醒的陳天華以及中國同盟會、辛亥革命及孫中山本人的影響。《毛板船》對“後毛板船時代”即解放後漢口碼頭收歸軍管，國家1959年修建柘溪水電站使毛板船成爲歷史，國家對毛板船經濟的社會主義改造也進行了簡要而精準的敘述。全書給讀者呈現了一幅160年的波瀾壯闊的資江、洞庭、長江航運，商業傳奇、武術爭霸的歷史畫卷。

作者袁傑偉是早年聽過許多關於毛板船的傳說，近年一次採訪網球名將李娜母親的時候，無意中獲知李娜的外公是從新化放毛板船到漢口的，而觸發了他創作長篇作品《毛板船》的靈感。他於2018年將這個選題申報該年度湖南省作協定點深入生活項目獲批後，2019年7月以在《中國報告文學》雜誌發表短篇報告文學《梅山毛板船》結題。此後，袁傑偉繼續深入挖掘，寫了20萬字的長篇報告文學《毛板船》初稿，再經四易其稿，於今年7月交百花洲文藝出版社，於近日正式出版發行。

評論家、湖南大學當代文學研究所所長章羅生教授在湖南日報新媒體《新湖南》發文認爲，《毛板船》是一部具有濃郁鄉土、民族特色的新史傳報告。《毛板船》是文學報告，而且是聯繫“現實”而以“歷史”爲主的史傳報告，它既有小說的人物描寫與故事情節，又有散文的寫景抒情與“形散神聯”，還有民間文學、通俗文學常見的傳奇與神祕等，因而是一種具有濃郁的鄉土、文化特色的“新”史傳報告。而“毛板船”這一題材不僅重大而且獨特：它爲新化人首創，是世界上唯一一次性使用的巨型船舶，且只存在於1799—1959年的160年間;是新化人爲了將本地煤炭經資江運往漢陽而“逼”出來的生存之“法器”。因此，作品不但記述了“毛板船”從誕生、發展到消亡的160年曆史，而且寫了1959年後的移民與鄉村經濟，及“我”對毛板船“活口”的尋訪等;不但寫了新化山區的人文地理及貧困與反貧困，而且重點寫了新化人—寶慶幫等湖南人在漢口的商貿、生存等艱難實況，包括與安徽幫等外地人爲爭奪碼頭等地盤而進行的各種鬥爭等。如此，作品就寫到梅山武術、武師爭霸、地域文化與江湖社會，也寫到資江地理、洞庭風光、漢陽商會與湘楚歷史。在風格形式方面，作品融匯古今、“虛”“實”一體，用小說筆法而不露匠氣，寫傳奇故事而不誇張，重人物描寫而不渲染，有“文化”“理性”而不“掉書袋”。總之，作品涉及文、史、經、哲等方面，知識密度大，且人物鮮明、故事生動，具有濃郁的鄉土文化與民族特色等。（作者/意阿）