現在隨着汽車數量的不斷增加,導致了很多的交通問題,也讓交通環境變得更加複雜化,爲了能夠維護良好的交通秩序,減少交通事故的發生,交通管理部門也是出臺了一系列的交通法規,相對比過去來說,交通法規是隨着時代的發展而不斷變化的,而且也是越來越嚴格了,交通設施也是越來越完善,在各個路段和路口都安裝了監控攝像頭,以前只有在一些車流量和人流量很大的十字路口才會設置信號燈,現在一些小的分岔路口也是設置了信號燈,這就需要大家共同去遵守交通規則,這樣才能共同營造一個好的交通環境。

對於那些車主不遵守交通規則的行爲,除了交警會嚴抓之外,還有攝像頭也會抓拍下來,這樣的話車主是逃不了處罰的,這些措施在很大程度上還是對車主的駕駛行爲有一定的約束作用的,之前闖紅燈是扣3分,現在闖紅燈直接扣6分,而且還要罰款200元,處罰進一步加重也是爲了能夠規範車主的行爲,每年由於闖紅燈而造成的交通事故是很多的,教訓也是很慘重的。現在不少的地方已經實行了新版的紅綠燈,但是新版的紅綠燈上線之後卻讓很多的車主表示很不滿,甚至還有很多車主哭訴,幾天時間就扣完了12分,這讓他們很苦惱,他們也沒有故意去闖紅燈,那麼,這究竟是怎麼回事呢?

原來這種新版的紅綠燈取消了一個功能,那就是讀秒的功能,這樣的話,就讓那些已經習慣了讀秒的車主們有點懵了,特別是對於那些新手司機來說,更加摸不着頭腦,本來駕駛技術就不太熟練,現在連紅綠燈都不會看了,稍微不注意就被認定爲闖紅燈了,那麼扣分罰款是免不了的。其實,我們之前的紅綠燈是有讀秒的功能的,這樣的話,就能夠方便車主更好地判定是否可以通行,但是這樣也有一個弊端,那就是方便了那些喜歡闖黃燈的車主,有些車主就喜歡闖黃燈,在看到黃燈出現之後,明明知道可能正常速度已經過不去了,於是就會一腳油門加速,快速通過路口,這樣的話既不會被扣分,也不用浪費時間等紅綠燈,但是這樣做是非常危險的,很可能會造成一些交通事故。

爲了能夠整治一些車主的闖黃燈的行爲,新版的紅綠燈直接取消了黃燈,而且讀秒功能也取消了,這樣車主就只能乖乖等綠燈亮起後才能通行,這在一定程度上也是減少了闖黃燈的行爲。但是讀秒功能的取消,這樣也會導致車主很難對信號燈進行預判,這樣的話,就會給車主帶來一些問題,

但是倒計時的取消,使得很多的車主都進行不了預判,有時候很多車主喫了不少的虧一次,闖紅燈就要扣6分,而且罰200元,很多車主現在所在的地區有時候沒有了紅綠燈的倒計時,使得他們在行駛的時候覺得特別不方便。比如有一些車主在新版的紅綠燈前就會莫名緊張,有時候明明前車通行的時候是綠燈,自己跟在後面過去,但是突然亮起了紅燈,這時候後面也有車輛緊緊跟着,車主也不敢突然踩急剎車,擔心會造成更嚴重的追尾事故,於是只能硬着頭皮闖了紅燈,這樣的話,扣6分罰款200元是逃不掉的。

這樣的情況遇到過一次之後,對於車主來說心理就會有陰影,下次開車經過紅綠燈路口的時候,就算是綠燈的情況,也是不敢輕易通過的,這樣的話,明明已經走到了斑馬線,但是由於車主很謹慎,擔心開到一半又出現紅燈亮起的情況,於是就遲遲不敢加速通過,這樣就很可能會導致堵車的情況越來越嚴重,本來紅綠燈的設置就是爲了能夠疏散交通壓力,保障車子的正常通行,減少交通擁堵情況的發生,但是新版的紅綠燈卻在一定程度上造成了擁堵的情況,這也是引發爭議的很重要的原因之一。

最後,無論是面臨新版的紅綠燈還是舊版的紅綠燈,作爲車主都應該嚴格遵守交通規則,這樣的話才能很大程度上保證駕駛安全,也是對自己和他人生命安全的負責任。希望這篇文章能夠幫助到大家,如果大家有什麼想說的,也歡迎在文章下方留言討論。

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