在近期的新能源市场中，今年1月上市的国产特斯拉Model Y无疑是热度比较高的车型之一，这款车热度高和它上市之时直降十余万有关，定价从原先的海外版50多万降低至33.99万起步。这样大幅度降低，让特斯拉Model Y在消费者眼中更具性价比，因此特斯拉Model Y在上市当天便收获超10万笔的累计订单，成为新能源SUV中的一匹"黑马"。

（特斯拉Model Y）

但是看到特斯拉Model Y的高订单数量，却不禁让人有些疑惑，这么多人去选择特斯拉Model Y，真的是因为特斯拉Model Y能满足他们的用车需求吗？而在笔者看来，这个问题的答案其实是否定的，相比起特斯拉Model Y，或许定价在32.80万的理想ONE更能满足百姓所需。至于为什么是理想ONE而非特斯拉Model Y，接下来笔者会从市场的角度分析消费者的需求，以此来证明理想ONE比特斯拉Model Y更容易得到市场的认可。

（理想ONE）

首先，当下选择新能源车的消费者，百分百会希望爱车的续航会更长，因为现在国内的充电桩建立并不普及，充电技术的发展也遇到了瓶颈，没办法做到和燃油车一样轻松补充续航。而特斯拉Model Y的续航属于中等偏上的水准，它的长续航版本拥有594公里，这样的续航其实挺不错的了，日常出行已经足够，只是受限于国内的充电桩普及程度，特斯拉Model Y想要补充续航会比较麻烦。反观理想ONE，采用增程式动力之后，本身的续航达800公里，可以通过加油+充电两种方式去补充续航，充分利用起国内的加油站网络，实现"出行自由"。

（特斯拉Model Y）

（理想ONE）

其次，国人本身就对车辆的空间有比较高的要求，毕竟国人一直都是有着"以大为美"的买车观念。而且，如今国内的多人口家庭数量越来越多，这类用户群体对空间和座位数量的要求也更高。然而特斯拉Model Y是一款轿跑SUV，车长4750mm，轴距2890mm，又采用常规的5座布局，车内的空间还是挺宽敞的，对于5口之家，这空间够用，过年回家带上爸妈也不会感觉空间不够。但如果是二胎家庭，Model Y就有点尴尬了。理想ONE不同，这款车是中大型SUV，车长5020mm，轴距2935mm，本身就比特斯拉Model Y大一圈，因此在配备6/7座布局的同时，能保证第二排和第三排拥有比较宽裕的活动空间，适合二胎家庭，实用性较强。

（特斯拉Model Y）

（理想ONE）

其实，选择30万价位车型的消费者，不仅仅在意这款车的实用性，还会考虑这款车是否豪华，是否能带来更好的用车体验，毕竟多花那么多钱了，必然会想要更好的体验。而特斯拉Model Y的表现中规中矩，它的车内没有配备真皮，绝大部分材质仍然是仿皮的，做工也是特斯拉一贯的水准，并不精致。同时，特斯拉Model Y没有配备第二排多层玻璃、感应尾门等配置。反观理想ONE，车内采用了大量的nappa真皮，触感和质感都达到比肩BBA的水准，并标配全车多层隔音玻璃、感应+记忆电动尾门等配置。

（特斯拉Model Y）

（理想ONE）

综上所述，如今很多消费者选择新能源车都是看中新能源车不限行不限号的特性，且觉得特斯拉品牌知名度高才选择特斯拉Model Y。但其实，透过当下的市场需求，我们可以发现，特斯拉Model Y在很多方面的表现并不算出色，同价位的理想ONE综合实力就在Model Y之上。因此，按照市场需求来看，能做到无续航焦虑，实用性更强的理想ONE，或许才是当下百姓所需。