經濟觀察網 記者 周菊 在臨沂商務局官網上,一條關於有企業要與當地車企衆泰合作的消息剛發佈一天就消失了。1月20日,據當地媒體報道,山東臨沂市商務局網站發佈消息稱,寶能項目工作推進專班辦公室正與寶能戰略投資項目密切對接,目前已推動實施5大板塊(玻璃、汽車、食品物流、綜合開發、醫療康養)9個項目。其中,寶能汽車與臨沂衆泰合作項目已經進入實質性洽談階段,“聯動雲”板塊共享汽車300輛已投入運營,在莒南縣投資的汽車拆解項目也正在加快推進。該報道附上了臨沂商務局官網上該消息的截圖。

不過,經濟觀察網記者在1月21日登陸該政府網站時卻發現,這則發佈已經不見蹤影,疑被刪除。“當時我們是發了這樣一個工作動態,然後有一些網站引用的時候斷章取義,往錯誤的方向引導,現在我們已經把這篇文章給撤稿了。”臨沂市商務局負責官網更新的人員在接受濟觀察網記者採訪時肯定了這則消息確實發佈過,但對於該消息如何被錯誤引用,以及寶能戰略投資項目是否有變,該人士均表示不清楚,需要向主管項目的科室諮詢。

經濟觀察網記者輾轉聯繫到該項目工作推進專班辦公室內部人士,其對記者表示,此投資消息撤稿是因爲消息中包含一些敏感的、尚未確定的話題。“還不到時候或者說現在還不方便去說,怕引起一些誤會。”該內部人士表示。而對於項目合作情況和進展,該人士也表示不便透露,“很多東西還處於初期,還沒有成形,雙方洽談的東西都在保密階段,涉及的一些項目具體能不能推或者說怎麼推,還要過一段時間才能出來。”上述內部人士對經濟觀察網記者表示。

而對於該被刪除的消息敏感部分是否真的涉及汽車板塊,上述臨沂市商務局受訪人士沒有給出直接回復。而有寶能汽車相關負責人對經濟觀察網記者表示,上述消息中提到的合作僅是初期接洽,暫未確認。

資料顯示,衆泰山東臨沂基地於2015年開始建設,2016年中建成投產,是衆泰5大生產基地當中的一個,擁有30萬輛/年的規劃產能,主要生產

SR7(參數|圖片)、
SR9(參數|圖片)車型。因SR9曾經熱銷,衆泰臨沂基地一度成爲當地明星企業。2017年,衆泰將臨沂基地劃轉到君馬品牌,但隨着銷量下滑,該基地被曝自2018年以來處於停工狀態。

衆泰汽車母公司鐵牛集團已在去年年底宣佈破產,在這種情況下,包括衆泰臨沂基地在內的超百萬輛產能如何盤活成爲業內關注焦點。有媒體報道,2020年臨沂市和開發區兩級職能部門就衆泰臨沂工廠產能再利用召開多次會議,最終各方達成一致,希望引入外部投資者重新盤活衆泰臨沂工廠等相關資源。

2020年8月,臨沂高新區管委會曾與山東沂蒙交通投資發展集團、寶能城市發展建設集團共同簽署了《戰略合作框架協議》。

儘管不知道是否會有整車的合作,但寶能旗下的聯動雲與臨沂方面的合作已經確定。對於300輛“聯動雲”汽車進入臨沂運營共享汽車,上述臨沂市寶能項目工作推進專班辦公室內部人士確認將實施。“聯動雲”是寶能旗下的共享汽車出行板塊,目前已經在全國多個城市展開運營。而對於汽車拆解項目,內部人士則表示目前尚不瞭解具體內容。除了汽車領域,消息顯示此次寶能在臨沂投資的還有食品物流、綜合開發、醫療康養等領域。

衆泰汽車正處於艱難的自救之中。此前的1月11日晚,衆泰汽車連發11條公告,其中有兩條消息尤爲值得注意。其一,衆泰汽車擬對募集資金投資項目進行終止,同時將節餘募集資金16.16億元(含募集資金賬戶餘額和前次暫時補充流動資金的募集資金金額)用於永久補充公司流動資金。

其二,衆泰汽車招募投資人有了新進展。公告顯示,報名截止日期內,未有意向投資人正式提交報名材料,但在報名截止期滿後,有多家意向投資人前來就參與預重整/重整事宜進行溝通。2020年12月25日、28日,一意向投資人與預重整管理人簽署了《保密協議》,另一意向投資人簽署《保密協議》、《意向協議書》。兩家意向投資人已繳納相應的保密保證金和意向保證金,並着手在繳納保證金後開展具體的盡職調查工作。

值得注意的是,在2020年年中,曾有消息稱吉利汽車會接盤衆泰。2020年,吉利先後對長沙獵豹、力帆汽車、星馬汽車等多家汽車公司進行了收購或者託管,是去年汽車行業兼併重組中最爲活躍的公司。

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