近日,唯电新能源汽车社区从松散机车官方获取到一组“SS GT”车型相关信息,该车为松散汽车推出的第三款车型,定位为全新概念宽体四座旅行运动车。据悉,SS GT的样车将于今年4月举行的上海国际车展首发亮相

SS GT为5门四座设计,前门采用剪刀门以适应窄小车位,后门为反向开启的对开门,类似于丰田FJ酷路泽、马自达RX-8、MINI CLUBMAN,极具个性,并配备隐藏式门把手。车辆还将搭载L3级智能辅助驾驶系统、360全景影像、20寸325超宽性能轮胎、Brembo高性能制动系统等等。

车辆长宽高尺寸分别为5000mm×2000mm×1456mm,比宾利欧陆GT还要大上一圈。前脸的贯穿式LED车灯为车辆带来现代流行气息,而车身前俯冲后收紧的线条,颇具上个世纪六七十年代法拉利330 P4、250 P等P系列经典跑车的韵味。尾门采用掀背设计,车身为钢板加碳纤维组合,车顶为整面隔热的全景玻璃,并可小幅开启换气。

内饰上,车辆驾驶位配备两块屏幕组成的双连屏,副驾驶也有独享的“副屏”;空间上,后排采用双座设计,并支持大幅后仰,腿部空间超过一臂,并配有伸缩小桌板,乘坐空间和舒适度堪比豪华房车。

动力上,SS GT为纯电驱动,搭载更加安全稳定的磷酸铁锂电池,综合续航能力大于800km,前后双永磁同步电机让车辆总功率达到385kW,扭矩700N·M,0-100km/h加速3.8s。

松散并非新势力造车,其美国工厂已经积累了十余年的造车经验,在国内更为大家所熟知的是松散的高端定制机车业务,目前正在启动A轮融资。

松散机车推出的首款车型敞篷复古跑车“SS DOLPHIN”,复刻1958款科尔维特C1,目前已经工信部备案可以合法销售;第二款车型多功能复古MINI BUS“SS SUMMER”,在外饰上延续了大众最经典的T1 MPV风格,外壳则根据现代安全法规重新打造;第三款车型“SS GT”,依旧浓浓复古风,造型理念向法拉利经典P系列车型致敬,外观内饰却又完全独立原创打造,将经典与现代完美融合

2020年,特斯拉Model 3在国内的销量超过13万台,12月份更是超越了雅阁、迈腾等强势传统轿车。与此同时,各品牌都在近期拿出杀手锏,推出各自的轿车产品,或主打续航,或主打智能,或主打性能,与Model 3共同瓜分着国内电动轿车市场。

而松散机车SS GT,则是继续如同它的前辈SS DOLPHIN、SS SUMMER一样,为消费者提供一个另类却又更有趣的选项——仿佛是一个大玩具,它没有2000km石墨烯的续航堆砌,也没有L5级自动驾驶的智能大饼,但它看上去就是那么的优雅性感,拥有有趣灵魂的人才会被SS GT所打动

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