韩系品牌在2020年中的动作可是真不小，其中起亚k5凯酷，现代索纳塔等优质b级车型都完成了自己的换代，帕里斯帝以纯进口形式来到国内汽车市场，不仅是如此我们非常熟悉的伊兰特也推出了第7代车型。由此可见，韩系品牌复兴的计划已经正式开启，而我们今天就来了解一下他计划中最重要的一环-第7代伊兰特。

说到伊兰特这款车型，相信很多老司机还是非常熟悉，在经历三代动字辈的称呼之后，北京现代品牌再次让他重新回归了伊兰特这个名称不过这一家喻户晓的名字背后却是一副崭新的面孔。相信那些成天与老款伊兰特打交道的出租车司机们，应该会对它的设计感到非常诧异，这还是自己那台平常开的小出租吗？

第七代北京现代伊兰特正式上市于2020年的10月份，这款车型在上市之后销量迅速突破万台，成为了北京现代品牌的全新王牌车型。新上市的第7代伊兰特，此次总共推出有6款配置车型它的指导价格为9.98~14.18万元，从售价水平来看，它比轩逸还有朗逸这类明星车型还是要略低一些。

全新一代伊兰特采用了北京现代的i-gmp平台进行打造，它比之前的现代领动更宽更长，也更加低矮。官方宣称全新伊兰特采用了感性运动设计理念，并以参数动力学作为设计的关键词，简单来说这款车型自身拥有大量的折角切割局部，让它成为了同级车型中设计最为激进，或者说是特点最为鲜明的一款车型。

具体来看，第七代现代伊兰特采用了参数化宝石切割面的前进气格栅，新车的头灯灯组内部同样带有切割玻璃装饰，点亮之后可以与中网造型进行完美的呼应。由于新车的整个中网位置比较偏低，因此让整个前脸呈现出极为低趴的视觉效果，而参数化宝石前进气格栅也起到了很好的延展作用。

同样采用参数化宝石切面的腰线，也让新车的车身侧面变得不再乏味，这款车型还采用了溜背式的车顶设计，其中c柱部位的造型最为惊艳。车身侧面的整体线条在尾部相交，并且于后备箱盖上形成一个自然上翘的鸭尾，完美地展现了这款车型优美的身姿。在具体的车身尺寸方面，新款车型的长宽高分别为4680MM*1810MM*1415MM，轴距为2720MM，其中达到2.72米的轴距水平在同级别中也是处于绝对的领先水准。

新款车型在车尾的设计方面也具有诸多亮点，其中尾门上半部分采用了夸张的反角设计，这在之前的菲斯塔和全新一代索纳塔上都出现过。新款车型的尾灯组采用了当下流行的贯穿式造型，而底部的排气则采用了单边共双出布局。

新款车型在内饰方面提供有黑色和灰色两种配色可供选择，车内的整体设计还是非常强调于环抱感，并且有着明确的层次递进关系给人以年轻运动的感觉。新车的中控台顶部和前门板内侧采用了大面积的软性或者植物材料进行包裹，不过地台扶手处等经常触摸到的地方却使用了硬质材料材料，车门喇叭罩的塑料感也比较强烈，这几处细节让车内的打了一定的折扣。

在动力表现方面，2021款北京现代伊兰特配备有1.5l和1.4t两款4缸发动机，其中1.5l发动机的最大输出功率为115马力，峰值扭矩为143.9牛米，传动系统方面配备的是cvt无级变速箱。1.4t涡轮增压发动机最大输出功率为140马力，峰值扭矩为211牛米，传动系统方面配备的是7速干式双离合变速箱。

这款新车的1.4t版本实测零百加速成绩可以达到8.79秒，工信部百公里综合油耗水平则在5.2升左右。底盘悬架方面，它采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架