这一次，奥迪终于掌握了主导权？

近日，奥迪一汽新能源汽车项目正式落地长春。

第一眼看到这个合资项目，想必会有很多困惑。是奥迪一汽，而不是一汽奥迪？如果专做新能源，那后续的生产和销售计划是什么？

今天，《踢车帮》将为大家详细介绍这个车圈大新闻。

★德方股比升至60%，一汽出让主导权？

奥迪一汽和一汽奥迪有着微妙的区别。奥迪一汽新能源合资公司成立，奥迪及大众汽车集团持有60%股份，一汽集团持有40%股份，一改之前奥迪在“一汽-大众”合资股比中的弱股份地位。

长期以来，奥迪多少憋着一口气。因为在一汽-大众的股权构成中，一汽集团占60%，大众集团占20%，奥迪占10%，剩下的10%属于大众汽车（中国）投资有限公司。

但是，在奥迪看来，仅占10%的股权，显然与其创造的利润不成正比，所以，一直希望提高在合资公司中的股权比例。

终于，如愿以偿，“奥迪一汽”新能源横空出世了。

★奥迪意气风发，一汽得到了什么？

这得从奥迪一汽合资公司的项目规划谈起。据公开信息显示，新公司将会引入PPE纯电动平台，首个工厂拟投资超300亿元，首款车型将在2024年投产。最重要的一点，未来产品将由一汽奥迪销售公司进行销售。

众所周知，一汽奥迪销售公司是一汽-大众的全资子公司。也就是说，销售渠道仍然紧紧握在一汽手中。

下一个主战场，一定是新能源。从豪华品牌的一系列行动中，可见端倪。奔驰在2021年将会推出一系列EQ车型，包括EQA、EQB、EQS。宝马在国产电动车领域耕耘多年，已有iX3上市。

至于奥迪，目前有e-tron和Q2L e-tron在售，但均非纯电平台的产品。所以，奥迪还需要投入更多精力在新能源领域。

PPE平台由保时捷和奥迪联合开发，面向更高端的电动车产品。根据市场规律，越高端的车型利润越大。而销售公司掌握着新车定价权，以及销售渠道，销售利润尽在手中。从这一点讲，一汽并不亏。

★保时捷电动车有可能国产吗？

之所以引发这样的猜想，是因为PPE平台也有保时捷的一份力量。

奥迪一汽引入PPE平台，其实也意味着，这家工厂具备生产保时捷电动车的能力。

但是，保时捷会不会以电动车的形式国产呢？不排除这种可能，第一台车或许是Macan电动版。

不过，没有更多的信息公布。我们只能说，当有一天保时捷决定国产了，奥迪一汽有望率先拿下这个项目。毕竟，平台是现成的，只欠东风。

★写在最后：

豪华品牌在行动。事实上，电动车是一个新战场，硬件层面的差异化越来越小，性能变得越来越廉价。那么，靠什么支撑豪华品牌的溢价能力？这是摆在传统豪华品牌面前的难题。不论如何，必须行动起来，拥抱转变，拥抱未来。

本文作者为踢车帮 曹安