還記得去年8月梅賽德斯奔馳釋出官方諜照，確認新一代SL車系即將大改款，不過當時並未透露太多產品細節，僅表示旗下性能品牌梅賽德斯AMG將重新詮釋這款經典敞篷作品。相隔將近5個月後，海外諜照小組又再次捕捉到新一代SL車系的身影，同時身上的僞裝也跟着逐漸褪去，展露出不同以往的性感身形。

其實爲了縮編產品陣容，早在2017年即有消息傳出新一代SL車系將與AMGGT共享底盤，並蛻變成空間更寬敞的2+2座敞篷跑車，目的是爲了與AMGGTRoadster作出區隔，雖然目前還無法證實這項可能性，但從照片裏的駕駛座位置來看，可以合理懷疑後方還有容納座椅的空間，車頭比例也不像AMGGT佔據了將近半個車身，應該是考慮到車內空間而刻意縮短。

新一代SL車系傳出將與AMGGT共享底盤，並蛻變成空間更寬敞的2+2座敞篷跑車。此外爲了迴歸經典，新一代SL車系不僅捨棄笨重的電動摺疊硬頂，改爲既優雅又能減輕重量的軟篷結構，外型設計也跳脫過去框架，效法AMGGT部署相同的家族設計元素。

但不同的是SL的臀部造型較爲圓潤，車頭吸氣壩內縮的程度更明顯，乍看下帶有一股復古氣息，而AMG車型特有的直瀑式水箱罩、雙邊雙出排氣尾管，以及輪轂內的加大碟盤、多活塞剎車卡鉗等配置，則是偷偷道出這款敞篷跑車的性能本位。

新一代SL車系捨棄笨重的電動摺疊硬頂，改爲既優雅又能減輕重量的軟篷結構。車頭比例不像AMGGT佔據了將近半個車身，應該是考慮到車內空間而刻意縮短。至於動力部分，在梅賽德斯AMG的操刀之下，預料新一代SL車系將統一搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，基本的SL43即可擁有435匹馬力，SL63更可能上看到612匹，甚至還會推出結合PluginHybrid油電覆合動力與四輪傳動系統的SL73e4Matic，輸出將可望突破800匹，成爲新一代SL車系中最強的性能車型。