【e汽車】存量競爭時代 長安UNI-K如何捅破天花板攪局未來生而耀眼 長安UNI-K生逢其時“量產”未來 長安UNI-K當仁不讓高含金量 長安UNI-K實至名歸
中型SUV市場走勢，越來越像一門玄學。
說它玄，是因爲與其它細分市場相比，這部分市場不確定性更大，不可預測性更強。
縱向來看，它經歷過增長、爆發，平穩，節奏之快讓人猝不及防；
橫向來看，這個市場走馬燈似的來過很多玩家，其中不乏品牌強勢的、產品實在的和主打個性的，但大浪淘沙之後，如今的中型SUV頭部市場，能被市場留下的鳳毛菱角。
有許多人疑惑，一個銷量缺口巨大，又沒有一個爆款的市場，到底需要什麼呢？
生而耀眼 長安UNI-K生逢其時
看時間線就清楚，中型SUV於2014年前後全面爆發，並出現了連續的銷量增長。
與自主車型在緊湊級SUV市場引領並享受紅利不同，中型SUV的認知，最初由別克
但，自主品牌的佈局在這個市場是落後一步的。
這個領域，目前能被消費者所熟知的自主品牌，都沒有爲國產品牌在這個領域闖出一片天地。以致於有一段時間，產業論壇最喜歡的話題之一就是：“自主品牌還需要自己的中大型SUV嗎？”業內對於中國品牌突破這個領域天花板的樂觀程度，可見一斑。
故事似乎就要講完了。
不得不說，長安UNI-K生來就自帶光芒，這還要從其背後的長安說起。
2020年，長安汽車可謂是風生水起。從銷售數據來看，1-12月，長安系中國品牌汽車全年銷量突破150萬，同比增長12.9%。這意味着，長安已經具備了與合資品牌“掰手腕”的實力。
各個品類出精品，各個領域出爆款，這是長安產品裏的DNA。
但長安似乎並不滿足於此。對於長安汽車的“第三次創業”來說，創新是重要的一步，這是UNI系列的使命。在去年
這也讓UNI-K捅破天花板，攪局中大型SUV市場，有了底氣。
這份底氣，不僅是因爲UNI-K站在了巨人的肩膀上，有着強大的品牌背書，還在於執着創新的理念下，對於產品力的極致追求。
“量產”未來 長安UNI-K當仁不讓
未來已來，對於時間而言，是個僞命題，而對於人的感受，卻並非無法實現。
UNI-K，就爲我們帶來了這份可以感知的“未來”。
首先，3+1的四聯屏交互系統，絕不是簡單的通過造型創新，取悅視覺。爲了不讓駕駛者因爲看導航，不斷轉頭，視線總是偏離道路，UNI-K讓導航的信息顛覆性的出現在儀表盤上，流媒體後視鏡的顯示畫面，也在儀表盤右側屏幕，稍微動眼就能看到的區域，讓駕駛者的眼睛最大限度的保持在前進的方向。儀表中心與道路中心視線13°的夾角，使駕駛者視線在儀表與道路間交替距離更短，也許，這纔是未來正確的角度。
當然，科技也在加速着我們的生活節奏。搭載高能芯片的全新運算平臺，能適應更加複雜和繁多的交互場景，而且啓動僅需4.7秒。這樣的開機速度，別說是和其他車機去比，就連高端智能手機也甘拜下風。所以，當你已經開出車庫的時候，別人或許還在等待開機。
車機開啓之後，你也不再需要調節座椅、調整溫度、挑選音樂……做一系列繁瑣的準備工作。FACE ID的強大，就是看你一眼，就能識別出你的身份，不出10秒，全部自動搞定。
手勢功能的運用，讓駕駛員對屏幕間信息的切換，系統的操控，變得更加輕鬆寫意。哪怕是坐在後排，想要換首歌，也不用再煩勞駕駛者來幫忙，幾個手勢就能自己搞定。另外，系統還可以進行OTA升級，不斷更新隔空手勢的功能。
而語音交互，雖然已經並不稀奇，UNI-K採用的科大訊飛語音交互系統，卻玩出了新的花樣。多輪對話、上下文識別、跨場景感知……除了比其他語音系統顯得更“機靈”，最新一代TTS語音合成技術，還創造出如同真人般有情感的音色，而且，只需錄製10句話就能讓訓練出專屬語音庫，讓家人的聲音，時刻陪伴。你與車機的交流，不再那麼枯燥無味。
AR智能導航、
高含金量 長安UNI-K實至名歸
科技帶來的美好，只是未來生活的一部分，最真實的未來，還是那些伸手就能摸到的恬靜時光，是觸覺與聽覺所帶來的舒適共振，幸運的是，這樣的美好，一輛車便能實現，幸運的是，長安UNI-K讓這樣的未來美好，觸手可及。
零重力座椅設計，讓你坐入車內的一刻，傳遞給身體的是一份足以讓人安心的舒適，終結了久坐傷身的焦慮。NAPPA高品質紋理皮革，頂級材質帶來最貼近人體皮膚的觸感，當指尖滑過，你能感受到的只有高級皮質帶來的溫潤質感，高級感，大概就是這個意思。這似乎是坐在某些豪車裏，也收穫不到的享受。
高級感的另一個解釋，便是靜謐。當身處嘈雜，關上車窗帶來的空間隔離感，那是屬於自己的世界。長安UNI-K經過無數次的嚴苛測試，最終磨練出太空艙級靜音效果；26種聲學材料，覆蓋全車90%以上，經得起50-200km/h全車速的風噪考驗。
這樣的靜謐，讓擁有14揚聲器和10通道外置DSP功放的索尼高級車載音響系統，有了用武之地。2890mm的超長軸距帶來的奢享空間、1.31㎡超大全景天窗賦予的寬廣視角，躺在車裏，聽着歌、看着星星——理想中的生活，不過如此。
當然，UNI-K攪局的底氣，還來自於修煉多年的硬實力。
藍鯨NE動力平臺，是長安汽車集全球資源，基於領先的模塊化頂層設計，歷時4年打造的面向下一代排放、油耗法規標準的全新動力平臺。完成多達300餘項系統級、2000餘項零部件級的試驗驗證，性能出衆，品質過硬。該平臺研發的發動機，已經連續6年榮獲“年度十佳發動機大獎”，前不久更是創下了一項“超長待機”的吉尼斯世界紀錄。
長安UNI-K搭載的便是最新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發動機，233馬力的最大功率，390牛·米的最大扭矩，配以愛信8AT變速箱、格華納四驅系統，讓其賬面勢力足以比肩那些老牌合資產品。至於實際表現，不妨讓我們期待一下。
不難看出，長安UNI-K在產品實力上體現出的高含金量，絕對會溢出未來公佈的價格。這份溢出的價值，也是其未來破局的底氣。
而這份底氣，還來自於一份高含金量的誠意。
這就是提前搶訂所享受的六大超值福利，讓你可以更早預定美好的未來。
結語
長安UNI-K身上，好像自始至終都在講着一個道理：攪局不是一股蠻力和勇氣，而是要靠實打實的能力。
有了真正的實力，再厚的天花板，又何愁捅不破？（文/e汽車 張莉）
