喵哥那臺SUV的ETC註銷之後，在幾個平臺都嘗試申請ETC，看看哪個平臺最划算，速度最快，服務最好。這臺老花冠的ETC是在支付寶上申請的，在申請過程當中喵哥發現，申請支付寶或者微信扣費的ETC基本上要收費了，微信收100多，支付寶收90多。

後來喵哥看到有綁定銀行卡扣費的ETC是免費的，就從支付寶上申請了一個，ETC是上海寄過來的滬通卡。ETC設備從去年一直辦到今年，推廣力度很大，以今年的情況來看，以後再辦ETC可能真的要收費了，所以大家激活的時候稍微注意一下，儘量避免後續使用過程中出現的麻煩，今天喵哥今天就給大家分享幾個安裝ETC的小技巧。

現在的ETC都是藍牙激活的，不需要去網點激活。新收到的設備跟原來的老設備對比以後發現，老設備後面有一塊很大的太陽能充電板，而新設備的太陽能充電板在底部，背面沒有太陽能充電板。也就是說把ETC設備粘在車上，而太陽能充電板在底部，難道太陽能夠從擋風玻璃下面照進來？對於這個設計喵哥真理解不了，有理解的朋友幫喵哥解釋一下。

在以後的使用過程中，爲了防止防拆卸標籤彈上來，還要重新激活，在設備激活之前，建議大家可以用502膠水把防拆卸按鈕封住，以後就再也不用擔心防拆卸標籤彈上來需要重新激活。而且防拆卸開關粘上之後，可以不用把ETC設備粘在擋風玻璃上，上高速的時候記得拿出來放在中控臺就可以了。

由於用支付寶激活失敗了，於是登錄上海交通客戶端激活，由於這個ETC跟之前的不一樣，這個需要把藍牙開關摁一下，看到綠色的燈在閃，代表藍牙已經開啓，開啓之後等待連接藍牙激活。等了很久之後，頁面終於出現了激活成功的提示。

頁面出現激活成功後，把卡取出來插進ETC設備就可以用了。插卡後直接顯示記賬卡，不會再顯示設備待激活。這個ETC設備沒有粘在擋風玻璃上，下次喵哥就直接丟在中控臺上，上高速試一下，最終能不能用，還是要去高速一試才知道。

爲了確認ETC到底能不能用，喵哥抽時間上高速測試了一下，發現上高速沒問題，而且設備也沒有粘在擋風玻璃上。喵哥前面也提到了，在激活之前防拆卸標籤固定住，只要ETC能夠正常接收信號，它就能進出ETC出口，不一定就非得把ETC貼在擋風玻璃上，萬一擋風玻璃貼膜壞了標籤彈上來，重新激活也挺麻煩。拿在手裏面有拿到手裏面的好處。相信通過喵哥的分析，大家都清楚了，如果我們自己辦了ETC，自己安裝的話，可以通過上述小技巧，避免後續重新激活的麻煩。

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