百萬級以內的轎跑，讓你選的話，你會選誰呢？阿爾法羅密歐Giulia、梅賽德斯AMG GT、保時捷718、路特斯Evora還是奔馳SL級？如果讓我選的話，我會選擇接下來的這款車，一臺國內即將開售的 寶馬M4雙門轎跑雷霆版，這臺車已經網傳了很久了，無論是照片還是視頻，所以，這樣吊足了中國消費者的胃口，不過，在不久後這臺車將會登錄中國開始銷售。

目前瞭解到的，在國內會先上兩個版本，分別是88.89萬預售價的雷霆版和預售價爲93.89萬的M xDrive 雷霆版，作爲MPower系列比較經典的一款車，有些車評人說這臺車在一百萬內的跑車行列難覓敵手啊，你們覺得呢？

其實，這段時間不少人都對這臺車中網的改變進行了大力的吐槽，說這臺車比現款醜多了，個人並不這麼覺得，其實豎式的雙腎中網並不是現在纔有的，在寶馬很多經典的老爺車裏也都出現過這種設計，可見寶馬設計師們對於這種造型的執着。

運動套件包圍的前臉，超長尺寸的雙C造型的LED大燈組，視覺衝擊感極其強烈，雙門設計的安排更適合轎跑的弧線，掀背造型更運動更強勁，說實話四門多少帶了點妥協在裏面，切割線條般的腰線飽含力量感，多幅輪轂看着也很酷，尾燈的流線很科幻，個人覺得比當下流行的貫穿尾燈好看多了，另外尾部採用了尾翼設計，在跑起來的時候，更加穩定，下方的運動套件確實很運動，雙邊雙出的排氣加上下擾流板設計，將MPower家族的靈魂彰顯的淋漓盡致。

內飾方面可以講是戰鬥機械了吧，真皮包裹的三幅式方向盤手感超棒，配合上極致的操控，駕駛感受滿分吧，車內採用了大量的碳纖維材料，這樣既可以減輕車重也可以突出整車的豪華與運動感。不過這個變速桿有點太拉跨了吧！

動力方面，此車搭載的是3.0T的L6雙渦輪增壓發動機，這一套動力組合可以提供510匹，最大扭矩爲650N.m，雖然沒有給這臺車的具體加速表現，但是應該在3.5秒左右的破百成績。

這臺車的外觀給予了很多玩車的朋友無限的改裝可能，比如之前網上看到的G82寬體改裝等，此外，這臺車在國內開售後，很大概率會加價，加上各種選配，價格大概率會突破100萬。