此前比亚迪发布了DM-i超级混动技术，并且宣布 秦PLUS、宋PLUS和唐这三款车型将成为首批搭载超级混动系统的车型，新车将分别于3月初、3月中旬和3月下旬正式上市。其中秦PLUS DM-i的预售价为10.78—14.78万元，而近日我们也从相关渠道提前得到了这款车的配置信息。

根据得到的配置表可以看到，秦PLUS DM-i将提供两款55km续航版本和两款120km续航版本共计4款配置车型。其中入门版55km尊贵型配有3英寸数显仪表、10.1英寸可旋转中控大屏、LED大灯、定速巡航、手机NFC车钥匙、无钥匙进入/启动、自动空调等配置；55km旗舰型还将在此基础上增加天窗、遥控驾驶、手机无线充电、后排空调出风口、5英寸全液晶仪表等配置。

120km尊贵型的配置在55km尊贵型的基础上将续航里程提升至120km，并增加有17kW直流充电口、移动电站、天窗、直接式胎压监测、双温区独立控制空调等配置；而顶配车型120km旗舰型还将配有智能行车记录仪、内饰多色氛围灯、VTOL放电连接装置、智能语音交互系统等配置。

秦PLUS DM-i的外观在燃油版秦PLUS的基础上加入了一些电气化元素，前脸依旧沿用的是比亚迪家族式的“Dragon Face”设计理念，黑色的进气格栅内部以点阵状元素进行装饰，搭配横贯车头的粗壮镀铬饰条，让整个前脸具有非常强烈的视觉冲击力；两侧的大灯组内部还加入了“羽箭”的造型，进一步提升了灯光的辨识度。新车的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距达到了2718mm，在紧凑级轿车中处于主流水平。车尾则采用了和汉相似的贯穿式尾灯设计，配合两侧带有棱角的造型，让这款车的尾部具有不错的时尚感。

新车的内部延续了比亚迪之前的中控大屏设计，而悬浮式的数显仪表则让人看起来耳目一新。此外，新车的车内将物理按键都集中在了挡杆周围，让整个的视觉感受看起来更加简洁。

动力部分，秦PLUS DM-i将搭载比亚迪混动车型专用的骁云1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率81kW，峰值扭矩为135N·m，压缩比高达15.5，纯电续航里程分别为55km和120km，其中55km版本的百公里加速时间为7.9秒，综合续航里程可达1180km；120km版本的百公里加速时间为7.3秒，综合续航里程可达1245km。

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