被冷落的豪车，起步就2.0T，却如今新车跌破16万，30天才卖出67辆！

相比早几年前的时候，确实，如今开上小汽车的人是一年比一年多了起来，而众多汽车品牌在售价上的让步，也确实更好地满足了咱们在买车上的需求，只是不知道从什么时候开始，车标也成为了很多人在看车时很重要的一部分，尤其是在豪华车领域中，很多人根本都只认宝马，奔驰，奥迪，尽管在二线豪华车和国产豪华车中，也确实诞生了一些优秀好车，但基本都被无情的"冷落"了。

作为豪华车品牌中的"标杆"，奔驰，宝马，奥迪能够做到今天这样的高度，自然就有它们更加吸引人的魅力，但也不得不承认，国产车品牌在经过这几年不断地冲击豪华车过程中，也确实刷新了咱们对国产豪华车的认知，尤其是咱们今天说的这款VV7，它除了开出去没有宝马X1，奔驰GLA有面子，无论是从整车的车内空间，做工用料，驾驶感，舒适性都可以说一点不逊色宝马X1，奔驰GLA，就是说更加优秀都不过分，关键是VV7的售价最低不足16万，可谓是物美价廉，可就是这样一款高性价比豪车，却在刚过去的12月份了，VV7一共才卖出了67辆，不免令人唏嘘。

作为也曾被寄予厚望打造的一款豪华SUV，不可否认，VV7在市场上的处境确实很"失意"，然而去深入的对VV7经过一番了解后就会发现，VV7不仅有着一身激进，霸气感十足的颜值，整车乘坐感，舒适性，操控等多方面也都要比我们想象中的要好，难得的是，VV7还配备了双层隔音车窗以及近40处的降噪，防噪处理，让车内隔音也做到了非常出色。

在全车达到了1.9吨多重的车身上，VV7将车身长宽高也分别做到了4760*1931*1655mm，轴距超过了2950mm，相比之下，无论是在车身还是车内空间上，VV7都要比奥迪Q3，宝马足足X1大一圈。

进入到车内，一眼看去，VV7采用的简洁，上档次的内饰布局真的也挺不错，大面积的真皮和金属拉丝面板的装饰下，让车内的触摸感，质感也营造到了同级车一流，而在配置上，VV7也能够让人眼前一亮，像咱们熟知的自动驻车，刹车辅助，车道保持，疲劳驾驶提醒，上坡辅助，陡坡缓降等主流配置都是标配，被冷落的豪车，起步就2.0T，却如今新车跌破16万，30天才卖出67辆！

作为一款豪华SUV，VV7自然在整车动力性能上的体现也不会肉，新车除了搭载了一台可爆发出227马力的2.0T发动机，并支持弹射起步，同时在传动系统有着一套7挡双离合变速箱的加持，开上VV7这款车，显然一样能够很出色的满足车主在各方面的驾驶乐趣，百公里提速8.1秒，总的来看，VV7目前最低才15.98万起的售价体现出的吸引力真的还是挺高的吧，只是偏偏被无情的"冷落"了，或许就如很多人所说的，VV7如果不是国产车身份的话，相信也一样能够成为国内豪华车领域中主流的一款车吧，你们怎么看？